drgania silnika i kierownicy na wolnych obrotach

[tomek156jtd]

mam pytanie co może być przyczyną drgań tylko na wolnych obrotach ,po dodaniu gazu wibracje ustają , wciskanie sprzęgła nic nie zmienia, a przy ruszaniu troche trzęsie.może dwumasa? jakie jeszczemogą być objawy dwumasy? troche jeszcze trzęsie lewarkiemzmiany biegów na 6 biegu przy przyspieszaniu. czy to może być wina któregoś z wtrysku?, auto ładnie przyspieszai nie brakuje mu mocy.myslałem że to poduszki silnika ale są ok, wymieniłem górny wsporniki nic nie pomogło,wieć podejrzewam dwumase lub wtrysk, ile może dwumasa jeszcze wytrzymać a jesli to wtrysk to jak długo tak pojeżdze,co może się stać?auto ma przejechane 140tys. km dziękuje z gury zainformacje

alfa romeo 1.9 jtd 16v

[pafcio]

Jam miałem to samo, sprawdź poduszki pod silnikiem, to tańszy powód a droższy to do wymiany koło dwumasowe. U mnie były poduszki do wymiany, koszt około 200 zł, koszt koła dwumasowego około 1000 zł.

[sedici]

a sprawdzałeś najważniejszą poduszkę - tą z tyłu silnika

[tomek156jtd]

poduszki sprawdzone, ta z tyłu też wymieniona. a co myslicie o wtryskach?

[ducho_18]

a mo0ze swiece??jak dawno nie wymieniane to nie równa praca silnika przekłada się na drgania kierownicy.
sprawdz i daj znac

[Maciek-156]

Świece w dieslu???? Sprawdź kolego szczelność dolotu powietrza między turbiną a kolektorem ssącym

[Keeperek]

A ja mam pytanie jak sprawdzić czy poduszki silnika nadają się do wymiany? Wzrokowo? U mnie bardzo delikatnie drży kierownica na wolnych obrotach.

[tomek156jtd]

kiedyś czytałem na forum że świece żarowe też moga powodować nierówną pracę ? może wiecie jak je sprawdzić? dodam że po dozgrzaniu silnika jakby trochę mniejsze były drgania na kierownicy ale i tak są za duże. a szczelnośc dolotu raczej jest ok bo wszystko ładnie wygląda i nawet czyściłem zawór ERG i przepustnice, czy myslicie że może być gdzieś dziutka w interculerze?musze to jeszcze sprawdzić, a wie ktoś może czy przepustnica na wolnych obrotach się przymyka trochę, ja zauważyłem że nie rusza się nawet jak dodaje gazu, czy ona działa tylko jak otwiera się zawór dopalania spalin?

---------- Post dodany o godzinie 10:00 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:51 ----------

dziękuje za podpowiedzi a ja nadal podejrzewam koło dwumasowe, powiem wam że jak się leży pod samochodem to trochę słychać grzechotanie z okolicy sprzegła ,a po wciśnięciu pedału sprzęgła grzechocik zanika, co prawda nie jest to jakiś głośny dzwięk i dokuczliwy bo od góry spod maski nie słychać tego, może dwumasa dopiero zaczyna podupadać.dodam że sprzegło chodzi z małym oporem i tak jakby w połowie się delikatnie zacinało
robił ktoś juz z was dwumase ? jesli tak to jakie mieliście obiawy ?

[sciesill]

Grzechotanie z okolic sprzęgła może sugerować padający wycisk sprzęgła. Padnięcie koła dwumasowego sugeruje zazwyczaj falowanie obrotów, wskazówka obrotomierza podskakuje na wolnych obrotach.

Stawiałbym na poduszkę pod silnikiem albo sprzęgło.

[tomek156jtd]

a macie coś takiego jak ruszający się lewarek zmiany biegów przy dodawaniu gazu i ujmowaniu, ponadto drży na 6 biegu podczas dodawania gazu