Panowie miałem spotkanie z torami tramwajowymi w wyniku czego ucierpiał trawers silnika, i tu mam pytanie czy wymienić jego czy też zostawić i próbować na nim ustawić geometrie
Trawers, sanki, wózek przedni pytanie
Panowie miałem spotkanie z torami tramwajowymi w wyniku czego ucierpiał trawers silnika, i tu mam pytanie czy wymienić jego czy też zostawić i próbować na nim ustawić geometrie
Trawers- sanki jeżeli są uszkodzone, należało by je wymienic ponieważ do sanek montowany jest wahacz. Uszkodzenie sanek całkowicie zmienia geometrie kół. Z doświadzczenia poleciłbym poszukanie jakiegoś rozbitka- Sanki nie jest to towar chodliwy, i jeżeli ktoś handluje częściami to chętnie się tego pozbędzie- bo to tylko zajmuje miejsce. Nie wiem ile kosztują sanki do twojego auta, ale ile by nie kosztowały to targuj się a uzyskasz dobrą cenę, pozdrawiam
---------- Post dodany o godzinie 19:51 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:39 ----------
Trawers- sanki jeżeli są uszkodzone, należało by je wymienic ponieważ do sanek montowany jest wahacz. Uszkodzenie sanek całkowicie zmienia geometrie kół. Z doświadzczenia poleciłbym poszukanie jakiegoś rozbitka- Sanki nie jest to towar chodliwy, i jeżeli ktoś handluje częściami to chętnie się tego pozbędzie- bo to tylko zajmuje miejsce. Nie wiem ile kosztują sanki do twojego auta, ale ile by nie kosztowały to targuj się a uzyskasz dobrą cenę, pozdrawiam
ja bym nie ruszał,to wygląda na delikatne otarcie.bardziej ucierpiała chyba miska olejowa bo widzę jakieś popękane fragmenty...?Napisał Adampoz
jak naprawisz auto,przejedź się i zaobserwuj czy kierownica się nie przestawiła i czy samochód nie ściąga.
jeśli wszystko będzie ok to tylko sprawdź profilaktycznie zbieżność.
moja druga ulubienica...
Dziękuje za wasze opiniewymienie ten trawers jak geometrii kół nie ustawie, ponieważ słyszałem żeby to ustrojstwo wymienić to z 3 dni zejdzie
Trzy dniTo przy ciężkim piciu w 10 osób. Nie robiłem tego ale wydaje mi się że należało by podstawić silnik, lekko go unieśc, odkręcić wachacze i metodą plug&play przełożyć go+ geometria.
Zgadzam się nie ma co się pakować w robote i ewentualne koszty.
Tylko boje się ze nawet jeżeli nie zmienisz żaby i geometria wyjdzie, to elementy zawieszenia będą pracować pod nieco innym kątem i mogą się szybciej wyrabiać. To wszystko zależy od rozległosci uszkodzen żaby. Jeżeli faktycznie nie jest tak żle, to można zaryzykowac i nie zmieniać jej. Jedyne co ryzykujesz to kasa włożona w geometrie. Pozdrawiam
Dzięki za cenne porady.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
