[156] przepływomierz - czyszczenie i objawy uszkodzenia.

[bubu321]

objawy uszkodzenia przepływomierza moga być dwojakiego typu

1. spadek czułości przpływomierza
2. stałe napiecie na wyjsciu, w tym przypadku jest zapalana kontrolka błedu.

Jak testować:

podłaczyc program diagnostyczny np. alfadiag do auta, zagrzać do temperatury > +90 st C
program ustawic na odczytanie przepływu powietrza oraz na pomiar napiecia wyjsciowego przepływomierza.
z poziomu obrotów jałowych dodać energicznie gazu, jesli napiecie osiągnie max zgodne z dokumentacją techniczną przepływomierz jest dobry.
dla przepływomierza MAF o numerze 0 280 218 019 z wkladka f 00c 2G2 030 ten zakres max to 480 kg/h lub jak kto woli 4.4578 V.
Odchyłka większa niz 10% dyskwalifikuje przepływomierz do aktywnej pracy w samochodzie.
-

-

-

[Szef]

Ja czyscilem przeplywomierz za pomoca benzyny ekstrakcyjnej i cienkiego pedzelka
Wyczyscilem ten drucik z jaims opornikiem wygiety w literke U i te szparki pokazane na fotkach z manuala http://www.alfa156.net/fr_index.html?/tech/MAFguide/

Po ponownym zalozeniu autko przez kilka kilometrow chodzilo troche inaczej by po jakims czasie wszystko wrocilo do normy

Czy ta operacja w czyms pomaga nie wiem bo u mnie przeplywka wydaje sie byc sprawna Zrobilem to poprostu z ciekawosci

[smuz]

z czyszczeniem przelywki radze uwazac a tym bardziej zalewac go benzyna-to juz totalna lekkomyslnosc i wydatek pieniedzy na nowy dlaczego-jestescie ciekawi zajrzyjcie do starego wkładuu jesli macie; oprocz opornika ktory chlodzony jest powietrzem wplywajacym jest tam cos wiecej :wink: ,przeczyszczenie tak ale tylko recznie pedzelkiem i to z uwaga zeby wlosy niewpadly do wlotu we wkładzie ,pozdro,pozatym nic to nie daje bo w koncu od czego jest czesta wymiana filtra powietrza :roll:

[norbiwolow]

a jakby wyczyścić np jakimś środkiem w sprayu ??? coś na bazie benzyny ekstrakcyjnej lub pistoletem malarskim ???

[provokator]

u mnie był straszny syf do tego stopnia że o istnieniu wspomnianego drucika dowiedziałem się dopiero po czyszczeniu;p czyściłem WD40 różnica jest znaczna na korzyść, tzn dużo lepsze osiągi auta dokładne pomiary przeprowadzę gdy już przyjdzie kabelek;p

[bubu321]

coś nie widzę tego opornika, fakt ze to przepływomierz od GTV.
a może jednak do czyszczenia, wanienka ultradzwiękowa , sprawdziłem że IPA nie rozpuszcza tego mazidła co jest na elektronice.

- http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/
- http://www.guzzimental.com/afm%20about.htm

[Szef]

coś nie widzę tego opornika

Tu go widac na tym druciku w ksztalcie U

[bubu321]

no to juz wiem, gdzie jest zródło nieporozumienia.

" szklany termistor ".
-

[alces1]

u mnie był straszny syf do tego stopnia że o istnieniu wspomnianego drucika dowiedziałem się dopiero po czyszczeniu;p czyściłem WD40 różnica jest znaczna na korzyść, tzn dużo lepsze osiągi auta dokładne pomiary przeprowadzę gdy już przyjdzie kabelek;p

WD40? Czy aby to na pewno dobry pomysł? Przecież on absorbuje kurz (wbrew temu co mówi producent). Dużo km przejechałeś po czyszczeniu?
Jeśli możesz, to opisz ten zabieg.
Pozdrawiam.
- Rafał
P.S. na jaki "kabelek" czekasz?

[bubu321]

kolega chyba czeka na kabel diagnostyczny.
z przepływomierze jest taki problem że trudno zauwazyc i pomierzyc jego powolną awarię.