wymiana dolnego wachacza alfa 156 problem z wyjęciem sworznia
Mam problemy z wymiana dolnego wachacza alfa 156, a właściwie z wyjeciem sworznia ze zwrotnicy. Mam pytanie czy przy wymianie wachacza wystarczy odkrecić zworzeń potem śrubę na wachaczu która trzyma widełki a potwm 4 srudy wachacza w sankach. Czy też trzeba wyjąć półoś lub coś jeszcze.
Proszeę napisać kolejność demontażu a potem montażu. Nie wiem dlaczego nie mogę wyjąc sworznia ze zwrotnicy jest jakby za mała luka i sworzeń sie blokuje.
W V6 wyjmuje się półośke i wtedy wychodzi wahacz, w 1.6TS udaje się bez wyjęcia półosi z racji na mniejszy przegub, jeśli twój problem dotyczy diesla to raczej wyciągaj półoś.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
chodzi o alfe 156 jtd 1.9 po liftingu
Może te fotki Ci pomogą:
http://forum.alfa156.net/forum/forum...TID=45177&PN=1
Ja u siebie wyciągałem wahacz bez wyciągania półosi.. Z tym, że nie pamiętam już dokładnie jak to było, bo wyciągałem wtedy górny i dolny wahacz i łącznik stabilizatora. Na pewno używałem podnośnika pod tarcze hamulcową żeby dźwignąć całość do góry. Śruby od wahacza dolnego przy sankch na pewno były odkręcane na końcu.
Ostatnio edytowane przez Keeperek ; 05-04-2010 o 17:31
Nie masz narzędzi to nie startuj bo zrobisz więcej szkódNapisał Piotrek
Daj zarobić innym...... (mechanikom)
Najważniejsze z narzędzi to ściągacz do swożni, ja zrozumiałem że kolega wybił już swożeń z wahacza dolnego, tylko że nie umie go całkowicie wysunąć z gniazda bo wahacz opiera się o przegub. Dobrze zrozumiałem?
musisz dźwignąć do góry zwrotnice wraz z widełkami od amortyzatora.Ja mam ściągacz do sprężyn i tym sobie pomagam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem