Możesz wymienić tylko tą spaloną. Ale jeśli przepaliła się jedna to możliwe że zaraz przepalą się kolejneNapisał 0ki
Możesz wymienić tylko tą spaloną. Ale jeśli przepaliła się jedna to możliwe że zaraz przepalą się kolejne
wszystkie
U mnie niedawno spalila się świeca na 3 cylindrze. Dojscie tragiczne w silniku 1.9 jtd 8v, akurat pod zaworem EGR. Wymienilem tylko jedną na boscha ponieważ takie są i myśle, że od nowości.
Fiat 126p; Fiat Seicento 900;
Alfa Romeo 147 1.9 JTD
kilka dni temu zapalila mi sie kontrolka podgrzewania swiec , pomrugala sobie i zgasla tak jak w instrukcji gdy jest jakas spalona , pytanie czy to mozliwe ze ta kontrolka przy odpalaniu raz sobie pomruga a raz nie ?
mowicie ze jazda na spalonej swiecy powoduje jej zapieczenie , jak szybko to sie dzieje ? pytam bo nie mam mnie w pl a chcialbym caly serwis zrobic w polsce , niestety jakies dwa tygodnie
kolejne pytanko jakie sa obiawy przy odpalaniu zimnego silnik przy temperaturze na zewnatrz okolo 10 stopni kiedy zapala sie taka migajaca spirala ? pytam bo przez pierwsze 10 sekund troszke nierownomiernie chodzi .
Pozdrawiam
Podepnę się pod temat. Wyskoczył mi ten sam problem. Świecąca się kontrolka grzania świec. Szybko sprawdziłem w instrukcji - prawdopodobnie spalona świeca/e.
Czy z takim problemem mogę jeździć? Jestem teraz w Portugalii, alfa przemierzyła kontynent bez problemu przy malutkim spalani (4,4 l). Jestem w Portugalii od miesiąca i dziś buch i lipa. Do Polski wrócę dopiero w Czerwcu a chce jeszcze Rzym zwiedzić. Jednym słowem ponad 6000 km nie licząc jazdy na miejscu. Alfa ogarnie ta podroż??? Czy nie ma szansy? Proszę o pomoc. Dodam ze nie jestem mechanikiem no i nie mam ani zapasowych świec ani narzędzi do wymiany (kupować i meczyć się pod blokiem??).
Możesz jeździć w lato, tylko po co, skoro koszt 1 świecy to jakieś 12 EURO.
To tak jak byś spytał, czy możesz jeździć bez płynu do spryskiwaczy, bo w czerwcu wracasz do PL.
Tylko ciekawe jaki jest koszt wymiany u mechaników w zachodniej części Europy? Czy gra warta świec(zki) ?
Ja miałem boscha w oryginale a teraz mam ngk i pali tak jak powinien.
"Przyczajony coupe, ukryty sedan - Alfa Romeo 156 1,9 JTD"
mnie tez chyba czeka wymiana bo co jakis czas wyskakuje mi komunikat ( error glow plug ) z tego co wyczytalem to bardzo chwalicie beru , a moj mechanik z serwisu alfy polecil mi z boscha. co wy na to ?
NGK, BOSCH, CHAMPION, BERU... co nie włożysz, to jakość podobna...
Moje maleństwo
Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST!
No kolego jak byś przeczytał co napisałem nie koszt świec mnie martwi ale raczej sama ich wymiana!!!
Koszt robocizny u mechanika jest spory (wymiana oleju - 15 €) więc nawet nie chce myśleć ile wymiana świec.
Pytanie brzmiało czy z tą awarią mogę przejechać 6500 km ?? Czy to pociągnie za sobą lawinę problemów i
któregoś dnia auto po prostu nie odpali?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
