Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 29 z 29
  1. #21
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    jaworzno
    Auto
    AR Crosswagon '05 były: 145 1.6 TS 01'; 156 2.0 TS selespeed 99'
    Postów
    85

    Domyślnie

    podpiąłem dzisiaj z ciekawości FESa i sprawdziłem sobie korekcje wtrysków (ok. 5min na ciepłym silniku), wyniki:

    wtrysk 1: -0,51 do -0,47
    wtrysk 2: -0,20 do -0,16
    wtrysk 3: +1,06 do +1,14
    wtrysk 4: -0,46 do -0,40

    pomóżcie ocenić, trzeci ma wyraźnie inne wartości, czy powinienem się tym zacząć martwić i myśleć o jakimś serwisie? w pracy silnika nie obserwuje żadnych dziwnych zachowań, nie ujawniają się

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2012
    Auto
    159
    Postów
    60

    Domyślnie

    Mam chyba podobną przypadłość. W silniku pojawiło się metaliczne stukanie i "na dotyk" czuć, że stukanie dochodzi z trzeciego wtrysku licząć od rozrządu (lub okolicy). Podobny dźwięk wydają leciwe wtryskiwacze w instalacjach LPG. Czy poszukiwania powinienem zacząć od sprawdzenia wtrysku? Czy 100km do mechanika mogę z tym jechać?

    EDIT: Panowie, z jakiegoś powodu wpisałem się w wątku o 156 a mam 159. Jeśli odpowiedź ma sens poproszę o nią, a jeśli nie to proszę o usunięcie postu.
    Ostatnio edytowane przez damiann ; 15-01-2015 o 10:43

  3. #23
    Użytkownik Ogier Avatar arteg83
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Lubaczów
    Auto
    156 SW 2.4 175KM - była, 156 SW 1.9 158 KM - jest
    Postów
    170

    Domyślnie

    No to też się podepnę.
    Czy wg was na podstawie zamieszczonego zdjęcia widać jakąś nieprawidłowość na tych wtryskach? Bo niby są po regeneracji, ale pewności nie mam.
    Wiem, że mało parametrów, ale innego zdjęcia nie mam. 1.9 16V.
    Alfa ma zaślepiony i wycięty programowo EGR.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20160406_170310.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	122.6 KB
ID:	197940
    Vectra B 93' 1.6 75 KM - była
    Honda Accord 99' 1.8 136 KM - była

    156 SW 05' 2.4 175 KM - R.I.P

    156 SW 05' 1.9 158 KM - obecnie


    Zawsze są dwa uda. Uda się albo nie uda...

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar kolekszy
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Namysłów
    Auto
    AR 156 SW 1.9JTDm-jet 140km powered by
    Postów
    969

    Domyślnie

    Arteq powiem ci ze rewelki nie ma, zwlaszcza z 2wtryskiem. Jak wygladaja korekty pod obciazeniem? Aplikowales cos do czyszczenia wtryskow? Duzo po regeneracji przejechales? U mnie po robocie korekty sa takie
    Alfa Romeo 156 SW 1.9Jtd m-jet
    HONDA CBR 1000RR REPSOL

    Moja śliczna http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...jtd_m_jet.html
    Człowiek jest wielki nie przez to, co ma, nie przez to, kim jest, lecz przez to, czym dzieli się z innymi
    Kasowanie błędów -Namysłów i okolice pisać PW

  5. #25
    Użytkownik Ogier Avatar arteg83
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Lubaczów
    Auto
    156 SW 2.4 175KM - była, 156 SW 1.9 158 KM - jest
    Postów
    170

    Domyślnie

    No widzisz, różnica spora - u mnie zdjęcie na postoju. Przejechałem może 500km. Nic nie aplikowałem. Silnik pracuje równo tylko obrotów mam ok 900/min - chyba trochę dużo i spalanie jakby z ponad litr większe niż przed "niby" regeneracją. Zdjęcie zrobiłem u gościa który mi później ogarniał EGRa i to mnie trochę zaniepokoiło. Jeden mechanik mówi że w alfach praktycznie wtryski się nie psują i regeneruje się dopiero jak wywala tryb awaryjny i że te wskazania niekoniecznie znaczą coś złego i że przeważnie wystarczy przeczyszczenie. Inny zalecił regenerację, więc tak zrobiłem bo lepiej zapobiegać niż leczyć. Dwa "niby" zregenerowane a dwa przeczyszczone. A robiłem, bo przy niższych temperaturach niechętnie palił. Trzeba było dużo kręcić - "Niby" ciśnienia nie było. I teraz nie wiem czy dupy dał mechanik i ich nie wysłał do zakładu regeneracji czy firma odwaliła manianę. Mam wątpliwości, bo podejrzewam, że zapłaciłem za coś co nie było robione.
    Vectra B 93' 1.6 75 KM - była
    Honda Accord 99' 1.8 136 KM - była

    156 SW 05' 2.4 175 KM - R.I.P

    156 SW 05' 1.9 158 KM - obecnie


    Zawsze są dwa uda. Uda się albo nie uda...

  6. #26
    Użytkownik Romeo Avatar kolekszy
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Namysłów
    Auto
    AR 156 SW 1.9JTDm-jet 140km powered by
    Postów
    969

    Domyślnie

    Moja slicznie chodzila na korekce +4 na pierwszym cylindrze , reszta prawie+/- 2. Wtryski nie trzymaly cisnienia,nie musze pisac dalej co by sie stalo na dluzsza mete... A auto palilo na cyk.
    Moje wtryski robil QBA i jestem mega zadowolony, korekty sa jak na zdjeciu i nie wiele rosna przy bucie. Regenerowali mi komplet w 3fazie z nowym kodowaniem IMA. Nie wiem dokladnie co miales robione ale ja bym to reklamowal, bo przy zdrowym silniku takie korekty nie sa zdrowe dla silnika, sprawdzales kompresje na silniku?ona tez ma wplyw na korekty.
    Alfa Romeo 156 SW 1.9Jtd m-jet
    HONDA CBR 1000RR REPSOL

    Moja śliczna http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...jtd_m_jet.html
    Człowiek jest wielki nie przez to, co ma, nie przez to, kim jest, lecz przez to, czym dzieli się z innymi
    Kasowanie błędów -Namysłów i okolice pisać PW

  7. #27
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2016
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4jtd
    Postów
    4

    Domyślnie

    Witam podłączam sie pod post, też mam problem,zrobiłem dziś test przelewowy, ponieważ cięzko pali zimny jak i ciepły i na zimnym silniku są jakieś dziwne stuki po paru minutach ustepuje . . Test trwał 10s i menzurki napełniły się tak
    1. 7ml
    2. 8ml
    3. 5ml
    4. 4.5ml
    5. 9ml
    czas testu taki krótki ponieważ menzurki są do 9.5 ml wiec ten ostatni by sie wylał. w necie nigdzie nie moge znaleźć wartości do ilu powinno być dlatego ma pytanie czy te test wskazał że 1,2,5,wtryskiwacz jest uszkodzony? jest to Alfa 166 2/4 jtd nigdzie nie mogłem znależć tuch informacji. Jeśli ten wpis nie pasuje do tego tematu to usuńcie. z Gory dziękuje za pomoc.

  8. #28
    Użytkownik Ogier Avatar arteg83
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Lubaczów
    Auto
    156 SW 2.4 175KM - była, 156 SW 1.9 158 KM - jest
    Postów
    170

    Domyślnie

    Cytat Napisał arteg83 Zobacz post
    No widzisz, różnica spora - u mnie zdjęcie na postoju. Przejechałem może 500km. Nic nie aplikowałem. Silnik pracuje równo tylko obrotów mam ok 900/min - chyba trochę dużo i spalanie jakby z ponad litr większe niż przed "niby" regeneracją. Zdjęcie zrobiłem u gościa który mi później ogarniał EGRa i to mnie trochę zaniepokoiło. Jeden mechanik mówi że w alfach praktycznie wtryski się nie psują i regeneruje się dopiero jak wywala tryb awaryjny i że te wskazania niekoniecznie znaczą coś złego i że przeważnie wystarczy przeczyszczenie. Inny zalecił regenerację, więc tak zrobiłem bo lepiej zapobiegać niż leczyć. Dwa "niby" zregenerowane a dwa przeczyszczone. A robiłem, bo przy niższych temperaturach niechętnie palił. Trzeba było dużo kręcić
    Update:
    Przyczyną słabego palenia w chłodne dni był słaby akumulator i dziura w dolocie. Dolot zrobiłem, ale aku nie ruszałem bo w lecie palił na "dyg". Dodam, że przez całe lato spalanie miałem w normie +/- 6,5 w trasie przy kapciach 225 i zawsze na klimie.
    Tej zimy zmieniłem akumulator i jak ręką odjął - szkoda że wtedy tego nie zrobiłem.
    Vectra B 93' 1.6 75 KM - była
    Honda Accord 99' 1.8 136 KM - była

    156 SW 05' 2.4 175 KM - R.I.P

    156 SW 05' 1.9 158 KM - obecnie


    Zawsze są dwa uda. Uda się albo nie uda...

  9. #29
    Użytkownik Romeo Avatar gcredhot18
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Swieradow-Zdroj/Wrocław Poland
    Auto
    były: AR145 1.4TS 98r./AR156 1.8TS 99r./AR156 1.9JTD 2002r. AR156 2.4JTD 1999r. Jest AR156 1,9 99r.
    Postów
    700

    Domyślnie

    Cytat Napisał kondziu191 Zobacz post
    Witam podłączam sie pod post, też mam problem,zrobiłem dziś test przelewowy, ponieważ cięzko pali zimny jak i ciepły i na zimnym silniku są jakieś dziwne stuki po paru minutach ustepuje . . Test trwał 10s i menzurki napełniły się tak
    1. 7ml
    2. 8ml
    3. 5ml
    4. 4.5ml
    5. 9ml
    czas testu taki krótki ponieważ menzurki są do 9.5 ml wiec ten ostatni by sie wylał. w necie nigdzie nie moge znaleźć wartości do ilu powinno być dlatego ma pytanie czy te test wskazał że 1,2,5,wtryskiwacz jest uszkodzony? jest to Alfa 166 2/4 jtd nigdzie nie mogłem znależć tuch informacji. Jeśli ten wpis nie pasuje do tego tematu to usuńcie. z Gory dziękuje za pomoc.
    Zalatw sobie większe menzurki,sloiki,butelki cokolwiek ,bo kilka sekund to nie test...mi wystarczylo 2 minuty testu zeby postawic diagnozę...


    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez gcredhot18 ; 16-01-2017 o 11:53 Powód: Korekta

Podobne wątki

  1. Alfa i lejące wtryski ?
    Utworzone przez Pawel8513 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-09-2013, 23:03
  2. [159] jak rozpoznać nagłosnienie bose?
    Utworzone przez spoker w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-12-2012, 15:42
  3. [164] Jak rozpoznać silnik?
    Utworzone przez magico w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-09-2009, 03:40
  4. diagnostyka wtrysków, lejące wtryski.
    Utworzone przez bubu321 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-08-2009, 19:21
  5. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-01-2009, 16:23

lejące wtryski objawy

lej

lejące wtryski diesellejacy wtrysklejace wtryski objawyobjawy lejacych wtryskow lejace wtryski leja wtryskijakie sa objawy lejacego wtryskumetaliczny stuk wtryskiwaczywtrysk stukawtryskiwaczuszkodzony wtrysk diesel objawyjak rozpoznac lejace wtryskijak sprawdxic koncowki wtrysku czy nie lejaobjawy lania wtryskiwaczywtrysk leje objawylejacejak sprawdzic ktory wtrysk jest do wymianyjak sprawdzić wtryski czy lejąstukajacy wtryskiwacz cralfa 147 1.9 jtd uszkodzone wtryski1.3 multijet Wtryskiwaczeuszkodzony wtryskiwacz objawy stuki w silnikuobjawy lejacych wtryskow tdilanie wtryskiwaczy objawyobjawy lejobjawy lejacego wtryskuwtryski w dieslu objawyobjawy lania wtryskstukajace wtryskiwadliwy wtryskiwacz objawy c3601.9 cdti test przelewowystukanie wtryskiwaczy benzynajak sprawdzic ktory wtrysk jest uszkodzonyfiat bravo II lejace wtryskiwtryski 1.3 cdti objawylejące wtryskiwacze objawy tdilejacy wtryskiwaczwalnięte wtryski bmw e46 objawyNIESPRAWNE WTRYSKI W DIESLUlejący wtrysk 1.9tdialfa stuka wtryskiwaczwtryski leja objawyjak zregenerowac przelew wtryskustukające wtryskiczy lejący wtrysk stukajakie sa objawy lejacych wtryskowjak sprawdzić czy wtryskiwacz lejeobjaw lania wtryskow

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory