wariator

[siwulec82]

czy ktoś kolegów może mi coś napisać na temat wariatora co ile się wymienia ile kosztuje i czy to prawda że potrafi rozpierdzierlic motor?????

[bubu321]

- wymiana co każdą wymianę rorządu.
- cena około 560 zł.
- nie wiem, a gdzie takie rewelację wyczytałeś.
- wariator jest zamocowany na wałku ssącym rozrządu.
- aby nie klepał uszkodzony wariator podczas wymiany rozrzadu zostaje zaspawany, tak jest w przypadku braku grosza na wariator.
- funkcjonalnie wariator przestawia fazę otwarcia zaworów ssących z wartości 3 stopni na około 22 stopnie przed GMP.
- powoduje to pełniejsze napełnienie komory spalania i przyrost mocy, dynamiki.
- przestawieniem wariatora steruje ECU.
- to teraz powiedz jak może wariator rozwalić silnik ?

- VVT , wariator reaguje dynamicznie od 1.800 obrotów do 2.600.
- VVT statycznie włącza sie od 2.600 do 7.600 i działa w zakresie 7.600 do 2.600.
- dynamicznie działa w zakresie 2.600 do 1.800 obrotówe.
================================================== ===============================
- VIM , zawór dwukomorowy działa od 2.900 do 5.300 dynamicznie, nie aktywny od 5.300 do 7600 obrotów.
- przy spadku obrotów od 7.600 do 4.400 , zaczyna działać dynamicznie od 4.400 do zakresu 2.760 obrotów.

[ola]

co do ceny wariatora to kupiłem wczoraj za 375 zł,link do aukcji poniżej
http://www.allegro.pl/item1003894385...lfa_romeo.html

pozdrawiam

[MarcinTM]

- powoduje to pełniejsze napełnienie komory spalania i przyrost mocy, dynamiki.

A w jakimś wątku pisałeś, że tylko zmienia się moment na wolnych obrotach i po to to jest, a moc zostaje taka jaka była... teraz to nie rozumiem :-/.

[FacesOfDeath]

Odczuwalnie "przyrost mocy" jak i moment obrotowy. Mechanicznie pozaostaje ta sama wartość.