Przeszukałem forum, ale dokładnego opisu wymiany tej osłony nie znalazłem, dlatego proszę o pomoc kogoś, kto już to robił:
- czy trzeba wyjmować całą półoś, tj. odkręcać nakrętkę piasty koła i rozłączać zwrotnicę od wahacza?
- a może wystarczy tylko odkręcić 6 śrub manszety przegubu i zdjąć osłonę po usunięciu opasek,
- jaki rodzaj przegubu jest w silniku TS - homokinetyczny z kulkami, czy krzyżakowy?
- przypuszczam, że przegub jest smarowany smarem stałym, więc nie będzie potrzeby spuszczania oleju ze skrzyni.
Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.