interfejs dedykowany do FIAT ECU Scan, ABS, AIRBAG

bubu321

Nowy
Rejestracja
Wrz 1, 2007
Postów
6,823
Lokalizacja
Wrocław
Auto
G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
- dostałem prawie w tym samych czasie do naprawy , trzy interfejsy z alegro, reklamowane jako dedykowane do oprogramowania FIAT ECU Scan.
- interfejs ten posiada przełącznik dwu pozycyjny pozwalajacy przełączać interfejs do ABS oraz AIRBAG-a.
- niestety zamiast dwóch przełączników polski producent zastosował tylko jeden przełącznik, w ten sposób piny 1 oraz 3 są zwierane z pinem 7.
- takie połączenie u jednych działa u innych nie.
- interfejs ten został dostarczony ze sterownikami firmy FTDI.
- niestety podłączenie do stacji roboczej i wybranie dedykowanych sterowników kończy się komunikatem błędu i tak we wszytkich trzech egzemplarzach.
- na początek uruchamiamy program USBview i sprawdzany jaki jest PID dla tego interfejsu .
- i odczytujemy że PID = A077.
- teraz poprawiamy zawartość plików w katalogu ze sterownikami ftdibus.inf oraz ftdiport.inf z wartości przykładowo AK77 na naszą wartość odczytaną z programu USBview , czyli na A077.
- poprawiamy wszystkie wystąpienia przykładowej wartości AK77 !!!!!! w tych dwóch plikach.
- i teraz interfejs instaluje się bez problemu.
- czy takie połączenie działa, o to chciałbym zapytać użytkowników tego patentu.

--

--

--

--

--

--
 
Ostatnia edycja:
Mam dokładnie taki kabel. Instaluje sie na kompie bez problemu ale za nic w świecie nie da sie połączyć z ECU. Sprzedawca twierdzi, ze Kabel jest sprawdzony i na pewno powinien działac z Alfa 156 1.6 1998r.
Włąściwie to nie bardzo wiem co z tym dalej.
 
- a jakis komputer diagnostyczny był podłaczany do twego auta ?

- ja oprócz tego rozłączałem pin 9 ( klimatyzacja ) który miał połączenie przez opornik 22 Om z pinem 7 na stałe.
 
Ostatnia edycja:
W ASO były zczytywane błędy ale nie byłem tego świadkiem niestety.
Moje auto nie ma klimatyzacji ale to chyba bez znaczenia -a może faktycznie jest jakiś konflikt - może faktycznie warto rozebrac ten kabel i rozłączyć te piny?
Szkoda tylko stracic gwarancje na to - zawsze to 95 zl.
P.S Kabel jest na sterownik FTDI od pmfactory.
 
według mnie pin 7 powinien być jeszcze podpięty pod ten kabelek pośrodku wlutowany na przełącznik i dodatkowo przełącznik powinien być trój pozycyjny
 
Czasem w tych puszkach jest eeprom - ja swój odlutowałęm by mieć czysty RS i przez mprog'a sprawdziłem czy jest sdandard z vendor i produkt.
 
Może głupie pytanie, ale czy pamiętałeś o przełączeniu przełącznika?
Czasami sam się na to łapię i po jakimś czasie przypominam sobie, że tam jest przecież przełącznik.
 
Tak pamiętałem a tak ogólnie to już po wszystkim,razem z kablem dostałem demo FES 3.1.1 pobrałem z neta FES 2.5 i wszystko gra
 
Amortyzatory
Powrót
Góra