Co myślicie o regeneracji wahaczy?

[bonzaj]

Regenerowałem całe dolne 150 zł /szt , przejechał już 40 tyś i ok

[mariatchi]

Regenerowałem w Vectrze C, przejeździłem ponad 2 lata dopóki nie sprzedałem auta,a obecny właściciel dalej śmiga-wszystko cacy, a koszty nieporównywalne, trzeba tylko wybrać dobry warsztat, który się tym zajmuje.

[perlaa24]

Koszt regeneracji jest minimalnie mniejszy od nowego wahacza Vema(130zł). Ja niestety nie mogę polecić Vemy;/ wymieniłem w kwietniu łączniki, wahacze góra, wahacze dół(oczywiście wszystko polecanej tak bardzo Vemy). Przejechane 5tyś km a górne już skrzypią. Lepiej wyskrobać troszeczkę więcej kupić na górę TRV i być spokojnym ze te 25tyś km przejedziesz bez tak wszystkim nam znanego irytującego dźwięku.

[premek]

perlaa - górne skrzypią, bo im zimno nie służy. Moje też się rozskrzypiały. Rozbiorę i przesmaruję, bo byłem na szarpaku i luzów póki co brak.

Ale fakt, że na wiosnę chyba zainwestuję w TRW. Chociaż może wystarczy je co 2-3 miesiące przesmarować, bo z tego co widzę sworznie wytrzymują całkiem długo.

[Damian156JTD]

Ja mam od paru msc veme z kalamitkami i nic nie skrzypi,a na poprzednich qapach jeździć sie w niskie temp nie dało

[darek2116]

Też smaruje te tuleje,luzu brak a jak zimno lub wilgotno to tak jest.Smar silikonowy gumie nie szkodzi a fajnie się trzyma i woda go w miare nie wypłukuje.Akurat nie miałem jak sobie zmieniałem ale ogólnie zdaje egzamin ten smar

[perlaa24]

perlaa - górne skrzypią, bo im zimno nie służy. Moje też się rozskrzypiały. Rozbiorę i przesmaruję, bo byłem na szarpaku i luzów póki co brak.

Ale fakt, że na wiosnę chyba zainwestuję w TRW. Chociaż może wystarczy je co 2-3 miesiące przesmarować, bo z tego co widzę sworznie wytrzymują całkiem długo.

A czym kolego smarujesz tuleje? W sumie nie próbowałem jeszcze takiego rozwiązania ale może warto póki nie jest jeszcze tak bardzo zimno.

[mario595]

CX-80 z dodatkiem Krytox - Teflon

[arturomax]

Ja osobiście odradzam regenerację, zregenerowałem wszystkie tuleje na dolnych, miałem niezłe problemy bo inne wymiary każdej tulei i na dodatek, po około 700km wyszedł luz na sworzniu i cały wahacz do wymiany. I teraz leży sobie wahacz lewy w piwnicy z nowymi tuleikami i luźnym sworzniem

[bonzaj]

Można regenerowac ja to robiłem u siebie ;tylko trzeba wiedziec o jednej rzeczy- wachacze trw mają inny wymiar tulei od pozostałych zamienników \czyli TRW można regenerowąc tylko tulejami TRW natomiast pozostałe wachacze można regenerowac wszystkimi zamiennymi tulejami z wyjątkiem tulei TRW!. Po prostu wachacze i tuleje TRW są o 1mm większe. Natomiast regeneracja sworznia tylko w dobrym zakładzie ja robiłem na śląsku.
W sumie regeneracja jednego kosztowała mnie ok 200 -240 pln z wymontowaniem nabiciem na prasie i montażem. Aktualny przebieg po regeneracji 48 tyś ( 2 lata)Koszt tulei coś koło 80- 90 pln za parę