U mnie przed wymianą termostatu wskazówka jak i komp pokazywały 70-80 stopni, auto potrafiło się nagrzać do 90stki ale potem od razu termostat się otwierał i już się zawieszał nie zamykając się, co powodowało kolejny spadek do 70-80 i tak się utrzymywało.
Miesiąc temu wymieniony na nowy, wskazówka po paru km osiąga równe 90 stopni ( nie zależnie od stylu jazdy) i ani drgnie - tak według mnie powinno być zawsze przy sprawnym termostacie.