Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 31

Temat: Popychacze hydrauliczne, jak rozpoznać zepsute?

  1. #1
    siwcu
    Gość

    Domyślnie Popychacze hydrauliczne, jak rozpoznać zepsute?

    Witam, mam problem. Jak rozpoznać uszkodzony/niesprawny/stukający popychacz hydrauliczny/szklanke w silniku?

    czy są te sztuki które są miękkie i dają się w ręku wciskać, co powoduje wypływ oleju z otworu, czy też te sztuki które są twarde, i żeby olej z nich wypłynął, to trzeba użyć dużego nacisku?

    chodzi o silnik 2,5 v6.

    Pomóżcie

  2. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    --------------------- BMW E39 540i 4.4 V8 Touring żeby rodzinnie było :)
    Postów
    2,984

    Domyślnie

    Miękkie do wyrzucenia ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 250KM@290Nm - pozostały piękne wspomnienia
    01.2011 - 07.06.2014 AR GT 3.2 V6 24V LPG Power
    10.2013 - ........ Renault Clio 2 Sport F4R730 - w budowie ......
    01.2014 - ........ BMW E39 540iA M62TUB44 Touring LPG Power - rodzinne kombi

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Modlin (Nowy Dwór Mazowiecki)
    Auto
    AR 156 1.6 TS M1.5.5
    Postów
    47

    Domyślnie

    Jak sprawdzić bez rozkręcania silnika?

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    5,792

    Domyślnie

    - miałbym pewne wątpliwości co do tak prostej diagnostyki popychaczy hydraulicznych.
    - te miekkie to złe, wszystkie twarde to dobre.
    - własnie te za twarde powoduja uszkodzenie, zeszlifowanie wałka rozrzadu.
    - jesli olej nie był czesto wymieniany, jest zabrudzony to te brudy powoduja zablokowanie szczelin dylatacyjnych popychaczy hydraulicznych.
    - skutkuje to zerwaniem filmu olejowego oraz szlifowaniem twardej stopki popychacza hydraulicznego o karb wałka rozrządu.
    - prawie zawsze jeden karb zostaje zeszlifowany, drugi pozostaje i pracuje.
    - można go wykryć dopiero przy kolejnej wymianie rozrzadu.
    - w instrukcji Zespołu Szkół Zawodowych Samochodowych było napisane że sprawdzamy luz , który powiniem byc < od 0.1 mm, na ile to jest prawda i zgodne z praktyką nie wiem.
    - na forum Audi praktyk podawał inny sposób , taki amatorski, kawałkiem drewna debowego naciskamy popychacz hydrauliczny, powinien sie trochę poddać.
    - nie było wyjaśnienia co to znaczy "trochę ".

    --


    --
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 22-05-2010 o 11:31
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    + G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF Nexus.

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    --------------------- BMW E39 540i 4.4 V8 Touring żeby rodzinnie było :)
    Postów
    2,984

    Domyślnie

    Nie no bubu321 jasne że nie może być jak beton, bo i jak by wtedy niby miał prawidłowo pracować, zdrowa szklanka się ciut poddaje, ciężko to "ciut" słowami wytłumaczyć/sprecyzować ale ktoś kto gmera w silnikach od razu wyłapie problem, najlepiej zobaczyć sobie skąd tą twardą szklankę wyjęto i jak krzywka z nią współpracująca wygląda, jeśli krzywka OK to popychacz dobry i można użyć go jako punktu odniesienia dla pozostałych w silniku.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 250KM@290Nm - pozostały piękne wspomnienia
    01.2011 - 07.06.2014 AR GT 3.2 V6 24V LPG Power
    10.2013 - ........ Renault Clio 2 Sport F4R730 - w budowie ......
    01.2014 - ........ BMW E39 540iA M62TUB44 Touring LPG Power - rodzinne kombi

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    5,792

    Domyślnie

    - tak trzeba mieć z tym do czynienia nacodzień.
    - ja w tym swoim oscyloskopie mogę wyłapać na którym wałku popychacze są uszkodzone ale nie potrafię określić czy to lewy, czy prawy, szkoda.
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    + G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF Nexus.

  7. #7
    siwcu
    Gość

    Domyślnie

    Dzięki za rozwinęcie tematu.
    Oczywiście na rozebranym silniku, tzn na rozebranych pokrywach rozrządu.

    Sprawa wygląda tak, że stuki wydobywały się z głowicy przy grodzi. I tam połowa szklanek była "miękka". Nie wiem dlaczego prawie wszystkie na jednym wałku. Przy szybkiej próbie przekręcenia wałka ręką można nawet było usłyszeć charakterystyczne "stuk". Wymieniłem te hałaśliwe szklanki na niby dobre i zobaczę co z tego wyjdzie.

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar robertos_xyz
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Konin / Kramsk
    Auto
    Alfa 156 2.5v6
    Postów
    37

    Domyślnie

    I jak tam po wymianie szklanek ? U siebie też słyszę lekkie stuki i zastanawiam się jaki jest przybliżony koszt szklanek ??

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    5,792

    Domyślnie

    szklanka to tak 28 zł , czasami więcej.
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    + G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF Nexus.

  10. #10
    Siafal89
    Gość

    Domyślnie

    witam, chodzi o silnik 2.0 TS, i mamy 3 popychacze "miękkie" które poddają się w palcach, wszystkie 3 są na wałku ssącym. Reszta z nich jest twarda (w palcach sie nie poddają). popychacze sa wyjęte z głowicy i leżą już jakiś czas na stole w garażu i oddały już cały lub większość oleju. czy w tym przypadku diagnostyka ich wygląda tak samo?
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 30-06-2010 o 08:12

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. alfa 156 1.8 99r Popychacze hydrauliczne
    Utworzone przez shogun76 w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 13-10-2011, 15:16
  2. [145] Popychacze hydrauliczne (szklanki) do Boxera
    Utworzone przez skrzat w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-01-2010, 10:46
  3. [145] Popychacze hydrauliczne od VW
    Utworzone przez skrzat w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 31-10-2009, 19:49
  4. Popychacze hydrauliczne alfa 156 2.0 TS 16V
    Utworzone przez pawekk9 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-07-2007, 13:11

jak sprawdzi

jak stwierdzic ktore szklanki sa uszkodzone w silniku

popychacze hydrauliczne

budowa popychaczy hydraulicznych

jak rozpoznać zepsuty

wymiana popychaczy hydraulicznych

1.6 mjtd hydro

jak sprawdzic popychacze tdi

co ile wymiana popychaczy hydraulicznych vw 2 0 tdi 16v

regulatory hydrauliczne golf 5 1.9 tdi

jak zdiagnozować popychaczepopychacze golf iv 1.9tdipopychacze hydrauliczne 1.9tdiwww.vw.golf.1.4 16v demantaz popychaczytest popychaczy hydualicznychregulatory luzów zaworów golf3diesel regulator zaworu hydrauliczny objawypopychacze hydrauliczne vwpopychacze zaworów objawyhydropopychacze vwstukanie popychaczymiekka szklanka hydraulicznaczy popychacze hydrauliczne powinno sie wymieniacslychac popychaczestuki w silniku audi a4 v6 3.0 jak naprawicjak sprawdzic popychacze w audi a4 v6 3.0wymiana popychaczy chydrszklanki zaworowe golf 4jak wygladaja zuzyte popychacz hydrauliczny1.9tdi szklanki popychaczy luznepopychacze w golfie 4wymina hydro jtdregulator hydrauliczny zaworów vw 1.6 8vpopychacze zaworw objawy uszkodzeniagolf 4 stukanie popychaczypopychacze hydrauliczne vw boraobjawy uszkodzenia popychaczy zaworówjak sprawdzić popychacze hydrauliczne opel 1.4 16vuszkodzone popychacze alfa 156 2.0szklanki zaworowe alfa 2.0Niesprawne popychaczejakie są objawy uszkodzonych popychaczyjak poznac VW 16Valfa romeo 147 zawory objawy vw golf 3 stuki zaworówhydrauliczne popychacze opelpopychacze hydrauliczne ahhsprawdzenie popychaczy zaworówhydropopychacze golf4 1.4 16vpopychacz zaworowy alfa romeo 166

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
regeneracja wtryskiwaczy kraków - regeneracja turbosprężarek warszawa - regeneracja turbosprężarek mielec - Amortyzatory