no wlasnie,ze nie chodzi tak jak powinien, bo 180km/h to zbyt mala predkosc. jest jakis problem z tymi przeplywkami. ja na dniach kupie magneti marelli i zobaczymy co sie zmieni. tez pisalem, ze prekrecenie o te kilkadziesiat stopni wkladu dalo poprawne wykresy i predkosc 210. euroscan fiata pokazuje to samo co fiatecuscan.
ja u siebie też przekręciłem przepływke ale kombinowałem i niby było więcej powietrrza ale i tak za mało, nową przepływke zareklamowałem zobaczymy jak przyjdzie 2, a u was udało się rozwiązać problem?
Panowie, te wykresy chyba mają takie być. Ja trochę zrobiłem poruszenie w tym temacie i wszyscy odpisywali, że nadal im te wykresy nie pokrywają się, a przepływka wymieniona, spalanie spadło, a osiągi wzrosły. Także tu chyba nie leży przyczyna...
Choć dodam, że u mnie nadal duże spalanie jest...
czujnik doładowania do przeczyszczenia / wymiany - później baw się kolego programem
Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI
/Grzesiek
No i co jeszcze? A jak mam czujnik czysty i sprawny? A co jak mam wzorcowe ciśnienie doładowania?Napisał grzgar
Powtarzam jeszcze raz: rozmawiałem z kilkoma osobami. Każda sprawdziła masy powietrza. Każda ma te wykresy rozjechane powyżej 3000 obrotów na minutę. Każdy ma uwalony czujnik ciśnienia i każdy kupił uwaloną przepływkę?
Wszystko co możliwe jest przeczyszczone. Ciśnienie doładowania jest idealne.
i jak udało się coś znaleść jakąś usterke? ja czekam nadal na przepływomierz bo zareklamowałem go zobaczymy może jak przyjdzie 2 to będzie ok
Chyba wszyscy czekamy na Ciebie
Jak ta reklamacja, już coś wiadomo?
Panowie apropo tych zmian w okolicach 3tys.obrotów....Czy podczas jazdy dochodząć lub przekraczając 3tys. czujecie lekki spadek mocy??
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem