Strona 9 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 90 z 116

Temat: Programowanie Airbag

  1. #81
    MarcinTM
    Gość

    Domyślnie

    Masz możliwość regulować czasy zapis i odczyt?

    Jeśli prog jest dobry, security też to tylko czasy są za małe. Przy zapisie nie ma potwierdzenia czy zapisało bo to robi weryfikacja, więc też zapis musi się sypać - przy małym czasie między wewnętrznymi sygnałami taktowanymi przez prog i dużą propagacją eeproma to musi się sypać.
    Odczyt/zapis eeproma jest pośredni i używa wewnętrznego bufora w postaci rejestrów przesuwających i od nich głównie zależą te czasy przy programowaniu/odczytywaniu.

    Pokombinuj z czasami.

    ---------- Post dodany o godzinie 13:55 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:51 ----------

    A i chodzi mi czasy kolejnych sygnałów taktujących,a nie między zapisem,a odczytem - piszę byśmy się źle nie zrozumieli ;-).

  2. #82
    Użytkownik Fachowiec Avatar szerszeń
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Astroserati | 407 coupe | Quattroporte
    Postów
    2,613

    Domyślnie

    Nie będę zakładał nowego tematu, bo w sumie poruszamy się w obrębie tych samych zagadnień. Korzysta ktoś z CDIF-a? Zależy mi na obiektywnej opinii na jego temat, bo na ichnim forum obowiązuje chyba cenzura...
    Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T

  3. #83
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - i jak sprawa z CDIF-em.
    - miałem go w rekach kilka dni ale cos słabo dawał sobie radę z 156 TS.
    - alfadiag bił go we wszytkich parametrach, nawet w diagnostyce ABS-u.
    - nie pamietam jego wersji, może nie miał wykupionych upgradów ?
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  4. #84
    Użytkownik Fachowiec Avatar szerszeń
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Astroserati | 407 coupe | Quattroporte
    Postów
    2,613

    Domyślnie

    CDIFa już raczej odrzuciłem, głównie ze względu na podejście Sprzedawcy - na pytanie, co dokładnie zrobi przy Alfa/Lancia/Maserati otrzymałem mniej więcej odpowiedź: "Kup Pan, to Pan zobaczysz." Na ich forum się nie zarejestrujesz dopóki nie kupisz więc też nic się nie dowiesz. Na elektrodzie o CDIF też słabo - zrobiło się z tego towarzystwo wzajemnej adoracji...
    Podsumowując - za mało pewnych informacji, żeby pakować w to kilka tysi.
    Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T

  5. #85
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar kuris
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Żywiec
    Auto
    156 SW 1,9JTD / 146 1,6 Boxer
    Postów
    459

    Domyślnie

    u mnie też świeci poducha i nie wiem co jest tego przyczyną po niżej foto z FES. czy to jest to samo co u was kod 001 ??

  6. #86
    Wujek_Staszek
    Gość

    Domyślnie

    Bawi się ktoś jeszcze w reprogramowanie sterownika do 156? Ewentualnie jakiś namiar we Wrocławiu?

  7. #87
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - jeśli numer sensora to 60658009 to może być kłopot ponieważ na sieci nie ma pliku do zaprogramowania tego modelu.
    - podaj numer twojego sensora.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  8. #88
    Wujek_Staszek
    Gość

    Domyślnie

    Akurat sam go podałeś... Rozumiem, że w przypadku 60658009 nic się nie da zrobić?

  9. #89
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - zreprogramowałem jeden sensor od JTD ale po podłączeniu na stole dalej pokazuje bład 0x0001.
    - "fachowcy" twierdza że tym plikiem z sieci można naprawić ten sensor ale nie można sensor potem testować na stole.
    - nie bardzo wierzę w takie czary ale może mają raxje.
    - użytkownik jeszcze nie zamontował tego sensora w aucie.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  10. #90
    Wujek_Staszek
    Gość

    Domyślnie

    Jak nie pomoże, to i bardziej nie zaszkodzi.
    Ostatnio edytowane przez Wujek_Staszek ; 25-08-2011 o 17:18

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-05-2022, 20:51
  2. Programowanie ecu m1.5.5
    Utworzone przez Yokuze w dziale 156
    Odpowiedzi: 61
    Ostatni post / autor: 09-03-2017, 10:44
  3. [156 FL] Programowanie kluczyka
    Utworzone przez dziorki w dziale 156
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 25-05-2014, 08:07
  4. Programowanie Blu&Me
    Utworzone przez Jack O'Neill w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-04-2013, 20:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory