Błąd P1320 Synchronizacja faza/obroty

[Elwis]

Czujnik halla jest pod kolem.pasowym od rozrzadu . Trzeba zwalic rozrzad i te kolo pasowe . Potrzebna jest blokada bo bez niej nie zwalisz kola. Ja mialem problem kiedys z tym i klin pekl na kole i musialem nowe kupic. Jak Zwalisz koło pasowe będzie widać pompę wody i ten czujnik on ma trzy przewody ale to nieważne odkręcasz dwie śrubki wyciągasz czujnik sprawdzasz czy nowy pasuje na taki malutki otworek a zarazem na oba utwory z gwintem Delikatnie go zakładasz przykładasz koło pasowe i sprawdzasz czy czujnik nie ociera jeżeli jest coś nie tak popuszczam bardzo delikatnie pompę wody i młoteczkiem przez trzonek ustawiasz sobie ją tak by otwory na gwint i otwór centrujący czujnika się zgrywaly.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

[Pepe931102]

Koledz i koleżanki, odkopuje temat.
Mam taki przypadek, że wymieniłem rozrząd w 2.4jtd 100kw, auto działało. Czujnik położenia wału trafiał szlak i po wymianie nie odpala, błąd 1320 brak synchronizacji.
Właśnie rozmawiałem z mechanikiem i tu się robi ciekawie... Wał korbowy przesunął się, czunik nie odbiera sygnału z koronki, żeby do tego było zabawniej, na wale nie wykryli żadnego luzu... Przesunięcie jest na tyle małe, że silnik kręci ale na tyle duże, że czujnik nie może zczytać obrotów i odpalić auta... Ktoś wie co to za czary?