Napisał
enzo_pl
Widzę że kolega ma "duszę golfisty" i lubi "poprawiać". Ja wkładam do swojego auta oryginalne części, i takie jakie przewidział producent, nie znam seryjnego auta które by rure od IC do Kolektora ssącego miała wykonaną z twardych materiałów. Napewno nie w dieslu.
Mówicie o turbo dziurze ? Już widziałem takich "tjunerów" co zakładali opaski w odlęgłości 1 cm, na całej długości tego przewodu.
Jeżeli ktoś zaczyna rzeźbić w aucie, z nierdzewnymi rurkami i kolankami to jego sprawa, ja poprostu nie uważam żeby jazda z "ryną" pod maską była czymś fajowym, i nie wiem jak to się może odbijać na zużyciu silnika.
Wydaję mi się że większe ciśnienie na kolektorze (brak puchnięcia), to również większe ciśnienie w silniku (co was pewnie cieszy + brak turbo dziury), ale turbina pracuję tak długo jak działa silnik i jest napędzana spalinami (co pewnie wiecie), więc i turbina pracuję pod większym obciążeniem.