sonda lambda prosze o pomoc

[patryk103]

Witam chciałbym wymienic sonde lambda w mojej belli tj 156 1.6 Ts 1998 r. czytałem gdzies ze alfy maja nawet 3 sondy czy moja wlasnie tyle ma ?? mam nadzieje ze nie a potrzebuje jeszcze dlugosci kabla i czy numer musze wziac z starej sondy ? bo niestety kiedys mechanik odcial mi stara i zalozyl jakas jaka mial pod reka od innego auta ja musialem wyjechac on stara wyrzucil wrocilem a sonda do wymiany dalej. i numeru nie mam. czy moglbym prosic jakis link najlepije prosto do sondy do jej zakupu. aha i jedni pisza ze trzeba reset kompa po wymianie inni ze nie to wie ktos moze jak to jest ?? wolalbym oczywiscie nie bo sonde chce wymieniac sam moze jeszcze jakies wskazowki co do wymiany bede bardzo wdzieczny pozdrawiam

 

[patryk103]

Wiem że jestem nowy na forum i odrazu pisze z problemem, no ale coz chcialbym by autko chodzilo jak najlepiej... moze jednak ktos pomoze..

 

[dududs]

Hejka. Sonde masz jedną po wymianie nie trzeba robić resetu, a co do numeru to ktoś inny musi Ci pomóc, ale wydaje mi się, że do 1.6, 1.8, i 2.0 idą takie same. Pozdrawiam

 

[phantom71]

AR 156 1.6 16V ma 2 ver sond lambda:

ver 1) sonda 3 przewodowa
dedykowana:
NGK OZA446-E18
NGK 1887
BOSCH 0 258 003 570
BOSCH 0 258 003 569
uniwersalna:
NGK 0412

ver 2) sonda 4 przewodowa
dedykowana:
NGK OZA527-E24
NGK 0287
BOSCH 0 258 006 190
BOSCH 0 258 006 021
BOSCH 0 258 006 191
uniwersalna:
NGK 1919


Teraz pozostaje tylko ustalić ilu przewodowa jest twoja sonda.
Napewno masz 1 szt.

 

[patryk103]

koledzy czy moja sonda znajduje sie wlasnie tu gdzie zalaczylem na obrazku ?? czy moze gdzie indziej jak tak to gdzie ?? czyli jaka sonde mam 3 kablowa tak ?to o jakich numerach kupic ??

 

[dududs]

Hejka widzę, że jesteś z Gubina i nie za bardzo się znasz na AR. Jak chcesz to podjedz na os. Emilii Platter to pogadamy. Tel do mnie 796212941 Pozdrawiam

 

[phantom71]

koledzy czy moja sonda znajduje sie wlasnie tu gdzie zalaczylem na obrazku ?? czy moze gdzie indziej jak tak to gdzie ?? czyli jaka sonde mam 3 kablowa tak ?to o jakich numerach kupic ??

To nie jest przewód od sondy.
Najprościej i po chłopsku: wjedź na kanał, na wydechu zaraz przed plecionką masz sondę (taki czujnik) zobacz ile kabli z niego wychodzi.
Rozpiskę masz w moim poście powyżej.
Jak już będziesz wiedział ile kabli daj znać. Coś poradzę.

 

[gold1]

poradzcie mi coś ... lafeta ostatniego czasu zrobiła sie mulista zaraz po odpaleniu i dopuki doputy jest zimna...po przekroczeniu temp 70 stopni co zdarza sie gdy jest wiecej postojów w czasie jazdy i temp wpada do 90 wszystko dziwnie działac. oprócz wspomnianego mulenia na starcie czego nie bylo wczesniej po przuceniu na luz obroty faluja w sensie tym ze spadaja do tys obr i nizej po czym znowu na tys. czasem poprostu silnik na luzie gasnie. wie ktos co jest walnięte powiem tak rozrzad przypuszczam ze jest do wymiany bo swoje juz odsłużył i na starcie przez moment mruczy jak diesel.. laczka elastyczna na wydechu lekko przeswituje ... ale co do obr. to co to sonda ? silnik krokowy ?

 

[bubu321]

@gold1
- czyszczenie, czyszczenie, by-pass, reset, adaptacja.
- gdybys jeszcze podał w podpisie z jakiego roku to auto.

 

[gold1]

jaja jak berety bo mimo gdybania w servisie alfy ze to napewno NIE sonda, ani nie komputer bo gazu nie mam a przewaznie w gazie komp pada.. silniczek krokowy tez nie bo objawy inne... powiedzieli ze zostaje tylko przepustnica na 100% to jej wina..ze jak sie nagrzeje to powietrze nie wpada jak powinno za samo czyszczenie przepustnicy i podlaczenie do kompa wolali 500 + 150zl robotogodzina przeliczyli to ze to zajmie jakies 3h z zaznaczeniem ze moze byc wiecej ..... wiec 500+3x150 majac troszke rozsadku podjechalem do warsztatu gdzie chcieli za to i adaptacje 100zl .. NASZCZESCIE nie mieli miejsca ! i podjechalem do innego warsztatu podlaczyli pod kompa wyskoczyl od razu ze blad sondy lambda.. skasowali blad zaznaczajac ze to pomoze na chwile.. fakt pomoglo na chwile i kosztowalo to 50zl ale przynajmniej wiem ze to wina sondy !! co do mojej alfy to 156 twin spark 1.8 z 98r. na dzis wiem ze do wymiany rozrzad bo zaczyna mi dieselem zajerzdzac na starcie alarm, klima i przekleta swieca lambda.

 

[bubu321]

- a interfejs z przełacznikiem to całe 95 zł, notebook i program.
- jedno kasowanie błedu i jesteś do przodu, jak nie policzysz ceny notebooka.