Instrukcje po FL dostalem wlasnie od FAP. a instrukcje pryed FL mam holenderska ale jest w niej to samo co wryucil Adampoz
Instrukcje po FL dostalem wlasnie od FAP. a instrukcje pryed FL mam holenderska ale jest w niej to samo co wryucil Adampoz
Ostatnio edytowane przez SzlendaX ; 19-08-2010 o 19:44
To teraz gdzie znajdziesz trzeciego mądrego? To może jest ktoś kto ma jeszcze coś innego napisane? Ja wlepiam gały w instrukcje polskie jakie mam do alf i niestety ale tylko 10w albo dla FL i niskich temp. ewentualnie 5w. Nie chce być inaczej. Temat mnie niezmiernie mierzi dlatego przekręciłem do znajomego z ASO i potwierdził moje informacje. Nie jest wskazane lać syntetyku po pół syntetyku. Chyba że ma się pewność że silnik jest w super stanie i na półsyntetyku pracował stosunkowo nie długo. W przeciwnym razie właściciel zalewając 5w po dotychczasowym 10w jedzie na farcie.
dzisiaj zalalem 5w-40 i silnik pracuje ciszej, jakby lepiej wkrecal sie na obroty....
teraz bede obserwowal co sie bedzie dzialo idam znac
Nie chce odgrzewać starych kotletów, ale powiem tak... każda szukajka do przed liftowej 156 jtd jako najlepszy olej podaje 5w40 a w przypadku mobila i castrola 0w40, a to co mówią w ASO jest tyle warte co pies napłakał. Sam mam zmieniony olej na 5w i jest dobrze, lepiej ciszej, nie ubywa oleju jest ok co najważniejsze w zimę będzie jeszcze lepiej
Witam mam dylemat co wybrać morze poradzicie selenia 10W40 miałem od kupna samochodu przejechałem nim 5 tysięcy postanowiłem wymienić i mechanik sprawdził w komputerze i zalał mi 5W40 oczywiście selenia przy przebiegu 196 tysięcy teraz mam 206 tysięcy prawie nic mi nie ubywa oleju ale częściej mi komputer wariował i pokazywał ze oleju brak wiem ze to tylko elektronika ale przy 10W40 się coś takiego nie działo i nie wiem co teraz zalać lepiej 5W40 czy 10 W40 z góry thx za info;]
Ta instrukcja jest prawdopodobnie pierwszą wydaną. Więc uwzględnia tylko silnik 105KM CF2. Była potem jeszcze jedna i taka ją posiadam w wersji drukowanej holendersko-jezycznej :-P do mojej 110KM 2000r. SW. Zwróć uwagę że w tej na forum nie ma nic o Sportwagonie który pojawił się później wraz z nowymi silnikami. W tej co mam jak byk są trzy oleje. 10w40, i 5w40, 5w30, w zależności od klimatu w jakim auto ma być eksploatowane.
Wysyłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk 2
Dla poliftowych instrukcji 166 pojawił się syntetyk, czego wcześniej nie było. Jak to tłumaczyć? chyba tak, że instrukcje idą z duchem czasu ale te starsze chodzą tak samo dobrze jak te nowe a wybór oleju powoli robi się coraz bardziej subiektywnym wyborem jak kolor ubrania.
Każdy może mieć rację lub nie. To czy słuszne było używanie innego oleju to by można było ocenić po 10 latach eksploatacji identycznych modeli z różnym olejem.
Komentarze w stylu "od roku leję olej ...W... i jest super" to można co najmniej z przymrużeniem oka potraktować. Bo czy zaleje orlen 10W czy Liqy Moly pełen syntetyk to i tak żadne zmiany nie zdążą się pokazać dlatego ja bym radził autorowi tematu zgłębić temat olei silnikowych na własną rękę (specyfikacje, parametry, zastosowanie) i podjąć samodzielnie rozsądną decyzję. A sugerowanie się tym co kto leje nie ma najmniejszego sensu.
Przecież na każde z takich pytań na forum robi się kilkadziesiąt albo kilkaset wypowiedzi, niektórych skrajnie różnych a prawie wszystko oparte na wiedzy typu "leję i jest dobrze".
Bardziej rzeczowe wypowiedzi o charakterystyce oleju i jego zastosowaniu do odpowiedniej eksploatacji silnika to nadal rzadkość.
Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 10-05-2014 o 20:18
tylko wg instrukcji.
ja do jtdm 16v leje full syntetyk 5w30- na nasz klimat i nie przeciazanie silnika
jest ok. Leje shella mam sentyment do tej marki.
df