Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 48
Wyświetlany wątek znajduje się w dziale 156 - Alfa Romeo 156 zadebiutowała na rynku w 1997. Jest najbardziej udanym handlowo modelem Alfy z lat 90. 156 zdobyła wiele wyróżnień w tym najważniejsze - Car Of the Year 1998. Montowano w niej silniki Twin Spark, 2.5 V6 (Internation Engine of the Year 2000), 3.2 GTA, JTS, JTD i JTDm. Do dziś 156 jest najpopularniejszym modelem Alfy na polskich drogach.
  1. #31
    Użytkownik Romeo Avatar danloo23
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Strzegom
    Auto
    AR 156 2.4JTD było...Jest AR 156 2,4 JTD 20V 2005r.
    Postów
    625
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    85 d 20 h 35 m

    Domyślnie

    Panowie,ja w czwartek bede wymienial olej i w zwiazku z tym mam pytanko!Do tej pory tzn. przez jakies dwa lata moje autko jezdzilo na CASTROL Magnatec Diesel 10W-40,czy warto zmienic olej na 5W-40,czy dalej jezdzic na poprzednim oleju?

  2. #32
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i 159 SW 1,9jtdm Q-tronic
    Postów
    6,523
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    106 d 2 h 32 m

    Domyślnie

    Nadal nikt podstawy i logiki doboru oleju nie przedstawił....
    Aż musiałem sprawdzić co Wy tam macie w tych instrukcjach do 156. A więc aby rozwiać
    wątpliwości to do wersji przed liftowych czy to benzyna czy to diesel przewidziany przez producenta olej jest 10W/40 i TYLKO TAKI powinno się lać.
    Do wersji poliftowych benzyna 10w-40 lub 5w-30 (przy niskich temperaturach) dla diesla 10w-40 lub 5w-40 (przy niskich temp.). Tak podają instrukcje.
    A jak ktoś chce inaczej to niech nawet leje coca cole.

  3. #33
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    147 TS 16v/155 TS 8v/156 JTD+
    Postów
    1,816
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    39 d 22 h 6 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Czytam i czytam.... Pierwsza i zasadnicza sprawa to oczywiście zalewać to co przykazuje serwisówka. I nic innego. Ale to nie zmienia faktu że żadem przedmówca mnie nie przekonał fachowo.
    Co masz na myśli mówiąc fachowo.
    Pisanie o wypłukiwaniu osadów w silnikach przy zastosowaniu dzisiejszych olejów to bzdura na resorach.
    Po pierwsze, to czy wiesz o czym piszesz? Czy tylko słyszałeś?
    Jeśli olej markowy10w40 był wymieniany na czas i stosowany zgodnie z zaleceniami to niby w jaki sposób miał zostawić osad. To nie czasy Superolu, kiedy to olej wymieniało się w polonezie lub Fiacie 125p przy remoncie silnika po około 100 kkm. Dzisiejsze oleje są troszkę lepszej jakości.
    Oczywiście, jeśli ktoś jeździł od nowości na 10w40 i wymieniał go co 30 kkm, to lepiej nie kombinować. Ale jeśli olej był wymieniany powiedzmy co 15 kkm, to zmiana na 5w40 będzie zmianą tylko na lepsze. Te oleje podczas normalnej eksploatacji mają lepsze pod każdym względem parametry od 10w40.
    Jakiekolwiek branie czy cieknięcie silnika nie będzie spowodowane zmianą oleju, a tylko złym stanem silnika.
    To tak na szybko.
    Tutaj znajdziecie kilka ciekawych zdań na temat olejów:
    http://www.racingforum.pl/JAKI-OLEJ-...KA-t38341.html

    Miłej lektury.

    Pozdrawiam.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
    OLEJE, filtry, rozrządy, klocki, wahacze, TRW, BOSCH, ContiTech, Dayco
    S K L E P - KLIK TUTAJ
    - wszystko w jednym miejscu - promocje oraz oferty specjalne. Z A P R A S Z A M Y

  4. Thanks Ludvigus thanked for this post
  5. #34
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i 159 SW 1,9jtdm Q-tronic
    Postów
    6,523
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    106 d 2 h 32 m

    Domyślnie

    Dobra, ja tam nie chcę zgrywać znawcy bo nie jestem. Gość pisze że chce w przedliftowej wymienić na 5w, wielu to poleca ale w instrukcji nie ma o tym mowy... Ale nie ważne. Może się nie znam, czytam tylko instrukcję...
    Jeśli chodzi o link to dzięki ale to odbicie lustrzane. Nie wnosi wiele więcej niż ten post. Szanuję wasze decyzje i wiedzę ale ja w swoim nie zmienie na nic innego niż mam instrukcji.
    Sorki że trochę przeciągnąłem wątek ale może warto było się wypowiedzieć.
    Pozdrawiam!

  6. #35
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Chrzanu
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    156 1,9 JTD 8vFL 159 1.9JTD SW
    Postów
    245
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    16 d 8 h 47 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Adampoz Zobacz post
    Chyba raczej syntetyk ma lepsze właściwości czyszczące a nie mineralny?


    Mniejszym grzechem jest przejść z 10W/40 na 5W/40 niż z 15W/40 na 5W tylko trzeba się liczyć z tym że może więcej ubywać tego oleju, ale znowu są korzyści zimą.
    łąybacz moj blad, to ze zmęczenia wlasnie tak jak piszesz

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Czytam i czytam.... Pierwsza i zasadnicza sprawa to oczywiście zalewać to co przykazuje serwisówka. I nic innego. Ale to nie zmienia faktu że żadem przedmówca mnie nie przekonał fachowo. No cóż ja będę robił po swojemu a wam życzę jak najlepiej i nie wchodzę już między wódkę a zakąskę

    Ale możesz wejść z wódką i zakąską


    Ja raz miałem taki przypadek z honda civic ze po zmianie na syntetyk zaczela zreć olej na potęge. Zresztą do mojej belli zalecają 10W/40 więc na takim jeżdze Mobil 1 s 2000 diesel 10w/40
    Ostatnio edytowane przez Chrzanu ; 18-08-2010 o 23:48
    Bo samochód to nie wszystko

  7. #36
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    147 TS 16v/155 TS 8v/156 JTD+
    Postów
    1,816
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    39 d 22 h 6 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Chrzanu Zobacz post


    Ja raz miałem taki przypadek z honda civic ze po zmianie na syntetyk zaczela zreć olej na potęge.
    Tak wychodzi na jaw wcześniejsze kombinowane poprzedniego właściciela lub handlarza.
    Mógł być zalany jakiś "uzdrawiacz" silnika i takie efekty.

    Pozdrawiam.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
    OLEJE, filtry, rozrządy, klocki, wahacze, TRW, BOSCH, ContiTech, Dayco
    S K L E P - KLIK TUTAJ
    - wszystko w jednym miejscu - promocje oraz oferty specjalne. Z A P R A S Z A M Y

  8. #37
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i 159 SW 1,9jtdm Q-tronic
    Postów
    6,523
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    106 d 2 h 32 m

    Domyślnie

    hmmm... A skąd macie pewność że Chrzanu miał nie fart?? A to może Ci pozostali co zmieniają z 10w na 5w mają farta?? Nikt tego nie stwierdzi tak więc nie przepychajmy się. Nr 1 to lać to co zaleca instrukcja. To że dla poliftowych dopuszczalne jest dla niskich temperatur 5w nie oznacza że zaraz trzeba wymieniać dotychczasowe 10w. TO nie na polskie warunki. W naszych alfach (156, 166) powinno być 10W-40, jak ktoś mieszka w Finlandii to może lać ewentualnie 5w ale tylko w poliftowych. Tak przykazuje instrukcja.
    P.S. Chętnie bym podywagował przy wódce z zakąską

  9. #38
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar 100P
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Kujawsko Pomorskie
    Auto
    AR GT 1.9 JTD DISTINCTIVE
    Postów
    489
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d N/A

    Domyślnie

    ja napisze tak. najlepiej sie przekonać na własnej skórze. ktoś już wcześniej napisał, że dzisiejsze oleje (powyżej 10w40) nie zostawiają osadów. fakt, nie zostawiają osadów pod warunkiem, że sa systematycznie i w miare szybko wymieniane. kuzyn do motoru BMW 6 cyl, benz. z 95 roku zalał 0w40 castrola edge. wcześniej nie wie co było. silnik sie nie poci, śmiga aż miło, a nie ma u niego łatwo. ja miałem w VW 4 cyl. benz z 95 roku. castrol magnatec 10w40, śmigałem aż miło. dlaczego by nie zalać nowych silników multijet 5w40 z api CF i acea B4? przecież to świadczy o jakości oleju a nie o tym, że to szajs. do benzyny powyżej 2002r też bym zalał 5w40 z api SM i acea B4. jak zacznie wciągać olej to trzeba go zalać 10W40 i po problemie. jak wcześniej pisałem, swojego własnie zalałem 5W40 edge z api CF i acea b4 a nie wiem co było wcześniej. przebieg 194 tyś. nic sie nie poci. śmigam aż miło i nie zanosi się na zmiane na 10W40.
    Ostatnio edytowane przez 100P ; 19-08-2010 o 08:44

  10. Thanks peenbe thanked for this post
  11. #39
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar SzlendaX
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kolno
    Auto
    156 Sport Wagon 1.9 JTD + Chip Madeno
    Postów
    273
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    13 d 9 h 19 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Nadal nikt podstawy i logiki doboru oleju nie przedstawił....
    Aż musiałem sprawdzić co Wy tam macie w tych instrukcjach do 156. A więc aby rozwiać
    wątpliwości to do wersji przed liftowych czy to benzyna czy to diesel przewidziany przez producenta olej jest 10W/40 i TYLKO TAKI powinno się lać.
    Do wersji poliftowych benzyna 10w-40 lub 5w-30 (przy niskich temperaturach) dla diesla 10w-40 lub 5w-40 (przy niskich temp.). Tak podają instrukcje.
    A jak ktoś chce inaczej to niech nawet leje coca cole.
    Instrukcja przed FL wyraznie podaje trzy rodzaje oleju: 10W-40, 5W-40 i 5W-30.
    A po FL cztery: 10W-40, 10W-60, 5W-40, 5W-30.
    Wiec nie wiem gdzie wyczytales ze TYLKO 10W-40????????????

  12. #40
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i 159 SW 1,9jtdm Q-tronic
    Postów
    6,523
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    106 d 2 h 32 m

    Domyślnie

    Polska instrukcja ściągnięta z tego forum. A do poliftowej ściągnięta ze strony fiata. To widzę że każdy użytkownik ma "swoją" instrukcję

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. 1.6 TS 10W40 na 10W60 (Synthetic) a zużycie oleju
    Utworzone przez Lucas83 w dziale 147
    Odpowiedzi: 88
    Ostatni post / autor: 07-06-2014, 12:26
  2. Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 25-05-2014, 10:08
  3. [159] Zmiana oleju w tylnim dyferencjale
    Utworzone przez Pierre w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-10-2013, 23:47
  4. AR156 99r 2.0 T.S. zmiana oleju
    Utworzone przez irekolsztyn w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 10-08-2011, 11:26
  5. [146] Zmiana oleju
    Utworzone przez czekal86 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-07-2010, 17:13

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

castrol 10w40acastrol 5w 40 roznica

wymiana oleju z 10w40 na 5w40

olej z 10w40 na 5w40

czy mozna przejsc z oleju 10w40 na 5w40

przejscie z oleju 10 w 40 na 5 w 40

czy możnazmienić 10w40 na 5w40

wymiana oleju w motorze z 10w40 na 5w40

cz mozna dolac 5w40 z 10w40

zmiana oleju z 10w40 na 5w30

zamina oleju z 10w na 5w

czy mogę wymienić olej 10w40 na 5w40

czy można zalać olej z 10w40 na 5w40 mobil

czy można zalać olej 5w40

zmiana oleju z 10 w na 5

mozna wlac 5w40 zamiast 10w40

czy zmieniac olej z 10w40 na 5w40

5w40 zamiast 10w40

czy moge wlac 5w40 jak byl wlany 10w40

Jaka jest roznica miedzy 5w40 a 10w40

10w40 czy 5w40

przejście z oleju 10w40 na 5w40

zmiana oleju castrol z 10w na 5w

czy mo

wymiana oleju 10w40 na 5w40

jak zmienić olej z 10W40 na 5W40

zmiana oleju z castrol 10w40 na castrol 5w40

czy mozna zmienic olej z 10w 40 na 5w40

5w40a10w40

diesel.z 10w40.na 5w40

czy można zmienić olej z 5w40 na 10w40

5w40 a 10w40 czym się różnią

10w40 był czy mozna wlac 5 w 40

10w40 5w40 zmiana

kiedy 5w40 a 10w40

czy moge przejść z 10w40 na 5w40

zmiana oleju z 10w40 na 5w 40

zmiana oleju 5w40 na 10w40

zmiana 10w40 na 5w40 co sie stanie

czy wlać 5w40 zamiast 10w40

zmiana oleju z10w40 na 5w40

10w40 zmiana 5w40

lepszy olej 10w 40 czy 5w 40

z 10 w 40 na 5w40

wymian 10w40 na 5w40

zmiana oleju w 1.9 z 10w na 5w

rodzaje olejów 10 w 40 benzyna

olej 5W40 do alfy romeo 147

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
regeneracja wtryskiwaczy kraków - regeneracja turbosprężarek warszawa - regeneracja turbosprężarek mielec - Amortyzatory