ustawienie paska rozrzadu
Witam
Mam pytanie odnośnie ustawienia rozrzadu.
Znaki z paska (walek wydechowy, korbowy) przy założeniu pokrywają sie, ale po obrocie walem dwa razy nie wracają na swoje miejsce. Do tego rury wydechowe zaraz za bańkami rozgrzewają sie do czerwoności. Czy jest to winą źle ustawionego rozrządu czy może piersienie zbierające?
Używam blokad ale są marnej jakości.
Auto to alfa 1.8 ts 2001rok
Ostatnio edytowane przez Administracja ; 26-09-2010 o 16:32
to normalne że znaki na pasku nie będą się zgrywać po przekręceniu wałem.A co do wydechu to co nazywasz bańkami?katalizator?Może wydech masz niedrożny?
Witam. Dzieki za odpowiedź.
Tuz za kolektorem wydechowym są dwie bańki do których wkręcone są sondy lambda. Wydech raczej drożny bo ładnie dmucha z niego więc wątpie aby był przytkany.
Pozdro Piter
Może kręcisz za wysoko i za często
witam odświeżę temat
dziś zakładałem pasek rozrządu 2.0 ts na pasku są trzy znaki, do czego jest ten trzeci znak,
druga sprawa,ustawiałem pasek według schematu "zrób to sam" i po czterokrotnym
przekręceniu rozrządu znaki powinny się pokryć a u mnie się nie pokryły,
one się powinny pokrywać czy nie?
Nie pokryją się po czterech obrotach. To normalne. Musiałbyś obrócić tyle razy ile jest zębów na pasku (moja teoria).
ok. ale po co są trzy znaki, i dlaczego schemat wprowadza w błąd.
Znaki są niezbędne żeby ustawić właściwe odległości między kołami zębatymi (liczone w ilości zębów). Po kolejnych obrotach znaki z kół i paska nie będą się pokrywać, ale odległości się nie zmienią.
kolego a jaki masz schemat ?? ja wymienielem rozrzad przy swojej 2.0 TS ale tam mialem 3 znaki na "balansie" a na rozrzadzie mialem na kolach i te znaki musza sie pokrywac.
Jak chodzi o pasek rozrządu to powinien mieć 2 znaki - do jego wstępnego założenia.
Jeden znak musi się pokryć ze znakiem na kole napędzającym wału korbowego, a drugi ze znakiem na kole wydechowego wałka rozrządu.
Kierunek pracy paska musi być zgodny ze strzałkami naniesionymi na pasek.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem