Motor nie chce zapalic

[zzuukkoo]

Witam.
Jest to mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość. Całkiem nie dawno nabyłem sobie Alfe 156 2.4 JTD 1999 r. W sumie zaniedbałem ważną rzecz. Mianowicie przy zakupie Alfy był problem z uruchomieniem silnika bo akumulator był za słaby (Alfa prawdopodobnie była odpalana raz w tygodniu jak twierdził właściciel bo stała nie jeżdżona przez około 6 miesięcy). Po doładowaniu go prostownikiem i dolaniu 5 l ropy auto odpaliło bez problemu. Miałem potem naładować akumulator małym prądem lecz wiadomo jak to czasem bywa z naszym czasem zaniedbałem aku i jezdziłem w sumie z naładowanym przez alternator. Wczoraj z rana wsiadłem do auta i nie mogę odpalić (w nocy z -4 było). Silnik kręci normalnie lecz nie uruchamia się ... mryga żółta kontrolka przewodów układu świec żarowych. Czasem również nad kontrolka ładowania świeciła się kontrolka jakby wtrysku (czerwona) lecz rzadko i często znikała.
Zdarzało się to w taki nie przewidziany sposób. Raz wszystko ok a potem buba i się świeci ... Odłączyłem pare razy akumulator na 20 min i gdy go podłączyłem wszystko jakby było normalnie i silnik palił od razu. Pytałem się elektromechanika i powiedział mi że to akumulator może powodować takie różne "wariacje" auta. Czy taki akumulator który w sumie stał z 6 miesięcy i był używany rzadko nadaje się do ponownej eksploatacji ? Jeszcze jedno zakręciłem z rana gdzieś z 6-8 razy aby zobaczyć czy może coś się zmeniło bo zrobiło się troche cieplej lecz potem akumulator prawie padł i ledwo kręcił.



Chciałbym się poradzić co mam zrobić w takiej sytuacji ? Proszę również śmiało zadawać pytania odpowiem, aby pomóc w postawieniu diagnozy.

[Tekken666]

Najlepiej wziąć go na kompa i posprawdzać błędy. Akumulator pewnie do wymiany. Pamiętaj, że po takim kręceniu do rozładowania aku możesz mieć centralkę airbagu do przeprogramowania.

"mryga żółta kontrolka przewodów układu świec żarowych."

Przed zimą radzę wymienić wszystkie świece, bo może byc potem problem z odpalaniem a i teraz pewnie jedną z przyczyn jest niedziałająca któraś świeca (lub kilka).

Jesli chodzi o kontrolkę wtrysków to tylko komp tu prawde powie.

[marceell]

Witam.
Jest to mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość. Całkiem nie dawno nabyłem sobie Alfe 156 2.4 JTD 1999 r. W sumie zaniedbałem ważną rzecz. Mianowicie przy zakupie Alfy był problem z uruchomieniem silnika bo akumulator był za słaby (Alfa prawdopodobnie była odpalana raz w tygodniu jak twierdził właściciel bo stała nie jeżdżona przez około 6 miesięcy). Po doładowaniu go prostownikiem i dolaniu 5 l ropy auto odpaliło bez problemu. Miałem potem naładować akumulator małym prądem lecz wiadomo jak to czasem bywa z naszym czasem zaniedbałem aku i jezdziłem w sumie z naładowanym przez alternator. Wczoraj z rana wsiadłem do auta i nie mogę odpalić (w nocy z -4 było). Silnik kręci normalnie lecz nie uruchamia się ... mryga żółta kontrolka przewodów układu świec żarowych. Czasem również nad kontrolka ładowania świeciła się kontrolka jakby wtrysku (czerwona) lecz rzadko i często znikała.
Zdarzało się to w taki nie przewidziany sposób. Raz wszystko ok a potem buba i się świeci ... Odłączyłem pare razy akumulator na 20 min i gdy go podłączyłem wszystko jakby było normalnie i silnik palił od razu. Pytałem się elektromechanika i powiedział mi że to akumulator może powodować takie różne "wariacje" auta. Czy taki akumulator który w sumie stał z 6 miesięcy i był używany rzadko nadaje się do ponownej eksploatacji ? Jeszcze jedno zakręciłem z rana gdzieś z 6-8 razy aby zobaczyć czy może coś się zmeniło bo zrobiło się troche cieplej lecz potem akumulator prawie padł i ledwo kręcił.



Chciałbym się poradzić co mam zrobić w takiej sytuacji ? Proszę również śmiało zadawać pytania odpowiem, aby pomóc w postawieniu diagnozy.

stawiam na czujnik pozycjonowania wału, zawiesza się. po odłączeniu akumulatora resetujesz cały system i błąd znika. akumulator rozładowałeś próbami uruchomienia.

[rybakmj]

marcell-10/10 również stawiam na czujnik Halla (czujnik położenia kątowego wału korbowego)

[krzysio_kropqa]

"Pamiętaj, że po takim kręceniu do rozładowania aku możesz mieć centralkę airbagu do przeprogramowania. "

kolego wlasnie mi tak samo swieci airbag i mam pytanie to jest bład i mozna go usunac czy cos trzeba wymieniac?

[Tekken666]

Sprawdzisz to jedynie poprzez podłączenie pod kompa. Może to tylko wtyczka sie poluzowała i wtedy można taki błąd skasować (po usunięciu usterki) ale jeśli to błąd zasilania, taką centralkę trzeba dać do przeprogramowania (koszt z przesyłką mnie wyszedł 100zł). Nie martw się na zapas, podłacz jak najszybciej pod kompa bo obecnie poduszki najprawdopodobniej nie zadziałają w razie jakiegoś zdarzenia.

[marceell]

Sprawdzisz to jedynie poprzez podłączenie pod kompa. Może to tylko wtyczka sie poluzowała i wtedy można taki błąd skasować (po usunięciu usterki) ale jeśli to błąd zasilania, taką centralkę trzeba dać do przeprogramowania (koszt z przesyłką mnie wyszedł 100zł). Nie martw się na zapas, podłacz jak najszybciej pod kompa bo obecnie poduszki najprawdopodobniej nie zadziałają w razie jakiegoś zdarzenia.

mnie komp wcale nie pokazał uszkodzenia czujnika pozycjonowania wału, Halla jak kto woli. zero czyli nic. a jednak.

[Tekken666]

OK. Ale kolega napisał że świeci mu się kontrolka, czyli komp wykrył usterkę i w ten sposób może o tym powiadomić kierowcę. A tak w ogóle to co ma ze sobą wspólnego czujnik Halla z centralką poduszki?? Bo nie rozumiem celu twojej wypowiedzi.

[marceell]

Kolego jaka poduszka? bo ciut nie kumam. chyba o odpaleniu silnika rozmawiamy. Rozumiem iż Kolega jest zaniepokojony możliwością "wybuchu" poduszki, ale postaram się uspokoić, że czujnik Halla,"wału" nie za bardzo jest kompatybilny z airbagiem.

[Tekken666]

"Pamiętaj, że po takim kręceniu do rozładowania aku możesz mieć centralkę airbagu do przeprogramowania. "

kolego wlasnie mi tak samo swieci airbag i mam pytanie to jest bład i mozna go usunac czy cos trzeba wymieniac?

Coś nie czytałeś do końca tematu i pytania kolegi krzysio