Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 29-11-2010 o 09:46
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
ja dziś też walczyłem z termostatem i dał mi w kość a zwłaszcza ten wymiennik ciepła który wisi na wspólnej śrubie z termostatem. problem polegał na tym że po odkręceniu tej śruby ten cholerny wymiennik nie chciał się odchylić i zawadzał po czasie znalazłem jego drugie mocowanie z tyłu bloku silnika dojście masakryczne ale dałem rade i już wszystko działa.
miałem dokładnie tak samo, co chcieli zyskać inżynierowie montując wymiennik ciepla na wspólnej śrubie z termostatem, przecież nie mogło chodzic o wagę, ani o brak miejsca-mocowanie w inną stronęlub trochę dalej i wymiana termostatu szybsza o 3 godz.
Nic mi nie mówcie o tym wymienniku, krew mnie zalewała wymiana 5 godzin i tyle nerwów. silnik 2.4JTD 150KM. Wymiennik poluzowany, obejmy zdjęte , tylko wężyki go trzymały i na tyle nie chciał się odsunąć. Młotek przecinak i wygiął się jak paragraf, wtedy miałem dostęp do śruby od termostatu.