Strona 3 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 118

Temat: Silniki JTD trochę wiedzy ...

  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar michałsnk
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    w Sanoku
    Auto
    W domu : Terenówka, Alfa Romeo 156 JTD 105 ps 255Nm,Berlingo 1.9D (XUD) wolnossące.
    Postów
    515

    Domyślnie

    w Manie ma niby 270 bar dobra tyle off topu , ale super tu ująłeś @sdero, tak ogólnie o dieslach DIAGNOSTYKA SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH C. BOCHEŃSKI mnie się podoba ta lektura


  2. #22
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Jeszcze offem pojadę
    W takim razie nie ma CR tylko inne rozwiązanie, bo CR MAN-a to m.in.:
    "
    Jednym z najciekawszych silników jest MAN D20 Common Rail mający łatwo rozpoznawalne brzmienie. Rzędowy silnik zasilany jest układem Common Rail o ciśnieniu wtrysku do 1600 barów z dużą możliwością zmian ciśnienia, ilości wtrysków i ich czasu, którymi to steruje elektroniczny układ EDC7. MAN-y TGA wyposażone w te silniki mogą mieć przebiegi międzyobsługowe co 120 000 km, a naprawa główna przewidziana została po przejechaniu 1,5 mln km.
    Silnik D2066 Common Rail posiada moc 430KM i maksymalny moment obrotowy 2100Nm."
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  3. #23
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Od siebie moge polecic książki "Układy wtryskowe Common rail w praktyce zawodowej" Hubertusa Gunther oraz "Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail" firmy boch wydaną przez wydawnictwo WKŁ. Obie dostepne na allegro. Jak ktos lubi poczytac o technice stosowanej w naszych autkach to polecam sam obie przestudiowałem i dla laika można sie dużo dowiedziec o układzie CR oraz dla osób juz cos dłubiących w tych silnikach.

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    O! Właśnie ! Dzięki majster, bo nie pamiętałem tytułu.
    Znalazłem w pdf-ie razem z innymi ciekawymi pozycjami http://chomikuj.pl/samochodowy/E+-+B...,398357320.pdf
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #25
    Użytkownik Świeżak Avatar franek89
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    okolice Gniezna
    Auto
    AR 156 1.9JTD 115KM '04
    Postów
    78

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    Od siebie mogę polecić książki "Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej" Hubertusa Gunther



    Również polecam tę książkę bardzo ciekawa (zwłaszcza dla elektronika który już wie co to oscyloskop, zjawisko Halla, piezoelektryk itp).
    A tak na marginesie to w silnikach grupy VAG na pompo-wtryskiwaczach ciśnie przekraczało 2000 bar
    Ostatnio edytowane przez franek89 ; 03-08-2011 o 21:57
    Wulkanizacja AG-MAR Jarząbkowo
    serwis ogumienia, opony nowe i używane, fachowa obsługa, atrakcyjne ceny
    http://wulkanizacja.gniezno.pl

  6. #26
    Użytkownik Romeo Avatar michałsnk
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    w Sanoku
    Auto
    W domu : Terenówka, Alfa Romeo 156 JTD 105 ps 255Nm,Berlingo 1.9D (XUD) wolnossące.
    Postów
    515

    Domyślnie

    Ile km mają żywotność te JTD 105 ps ? wiem , że to pytanie może wydawać się retoryczne ,ale np.mówi się i wiadomo , że stare niewysilone konstrukcje ( nie ma co porównywać-no pewnie ) Mercedesa wytrzymywały miliona wiem bo był u mnie taki w domu W123

  7. #27
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Maro1500
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    LbN
    Auto
    AR 156 1,9JTD SW
    Postów
    429

    Domyślnie

    Czy silnik jtd jest w jakiś sposób połączony masą(uziemienie) z budą? Robiłem dziś z kolegą pomiary w instalacji(problem to migająca po odpaleniu spiralka) i po połączeniu silnika z "-" akumulatora omomierz pokazał jakąś wartość, kolega powiedział że to za dużo i możliwe że gdzieś masa nie "kontaktuje"?

  8. #28
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maro1500 Zobacz post
    Czy silnik jtd jest w jakiś sposób połączony masą(uziemienie) z budą? Robiłem dziś z kolegą pomiary w instalacji(problem to migająca po odpaleniu spiralka) i po połączeniu silnika z "-" akumulatora omomierz pokazał jakąś wartość, kolega powiedział że to za dużo i możliwe że gdzieś masa nie "kontaktuje"?
    Jest i musi być połączony z masą i to bardzo dobrze. W dokumentacji elektrycznej (schematach) powinieneś mieć rozrysowane umieszczeni mas w całym samochodzie i w silniku też. Mi się wydaje, że w swoim bolidzie widziałem przewód masowy gdzieś od spodu. Chyba w okolicach skrzyni biegów.

    P.S. Jeszcze w latach 80-tych w Fiacie 125p przetarł mi się przewód masujący silnik. W taki przewód zamieniła się linka gazu... przy uruchamianiu silnika zaświeciła jak prawdziwa żarówka
    Ostatnio edytowane przez @sdero ; 22-03-2012 o 19:23
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar tomasz switala
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    piła
    Auto
    alfa 156 2,4jtd
    Postów
    1,175

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maro1500 Zobacz post
    Czy silnik jtd jest w jakiś sposób połączony masą(uziemienie) z budą? Robiłem dziś z kolegą pomiary w instalacji(problem to migająca po odpaleniu spiralka) i po połączeniu silnika z "-" akumulatora omomierz pokazał jakąś wartość, kolega powiedział że to za dużo i możliwe że gdzieś masa nie "kontaktuje"?
    jest zejdz w kanal to zobaczysz taka przeplatanke

  10. #30
    Użytkownik Embrion Avatar buszmeno
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Piła/Wysoka
    Auto
    156 1.9 jtd sw 00r.
    Postów
    183

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maro1500 Zobacz post
    Czy silnik jtd jest w jakiś sposób połączony masą(uziemienie) z budą? Robiłem dziś z kolegą pomiary w instalacji(problem to migająca po odpaleniu spiralka) i po połączeniu silnika z "-" akumulatora omomierz pokazał jakąś wartość, kolega powiedział że to za dużo i możliwe że gdzieś masa nie "kontaktuje"?
    kolego od dołu w okolicach łączenia skrzyni z silnikiem od przodu jest przykręcona masa nakrętką na 13 klucz akurat nie dawno ściągałem skrzynie i odkręcałem mase pozdrawiam

Podobne wątki

  1. WYNIKI - Konkurs wiedzy
    Utworzone przez fiergloo w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-09-2015, 20:57
  2. Diagnostyka - uporządkowanie wiedzy
    Utworzone przez Szymex w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-11-2014, 10:01
  3. slinik JTS trochę wiedzy dla zainteresowanych
    Utworzone przez RobertWroc w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-04-2011, 13:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory