Rozrusznik

[maxrolex]

Witam.
Wczoraj jechałem swoją alfą i nagle zgasła. Po przekręceniu kluczyka nic się nie zapalało, szybka diagnoza, jeden z bezpieczników się przepalił(30A pod maską) po wymianie bezpiecznika zapłon jest, kontrolki, światła, zegary. Jest ok, przekręcam zapłon aby go odpalić i cisza, kompletna cisza, rozrusznik nawet nie drgnie, zero reakcji. Próbowaliśmy z popychu odpalić ale samochód również nie reaguje, oznacza to, że prawdopodobnie nie ma iskry, ale brak iskry nie wyjaśnia braku pracy rozrusznika, czujnik wału położenia wymieniłem i nadal nic, wszystkie bezepieczniki pod maską wyglądają okej, przekaźniki również. Podejrzewam rozrusznik ale skoro rozrusznik to dlaczego nie odpala z pychu? Silnik sie normalnie przełamuje i nawet wszystkie kontrolki gasną identycznie jak gdyby odpalił, lecz jest kompletne nic. Samochód gdy odpaliłem zanim umarł jakoś dziwnie pracował i strasznie słabo świeciłi światła, samochód po odpaleniu przejechał około 5-6 km i potem zgasł. Przepraszam za chaotyczny sposób napisania, mam nadzieje, że ktoś to jednak zrozumie i jakoś pomoże. Pomysły?
Skoro mógł spalić się rozrusznik(wyjaśniało by to dziwną prace silnika, dystans przejechany na rozruszniki się zgadza) to dlaczego nie odpala z pychu? Gdzie mogło dojść do zwarcia, że spalił się bezpiecznik(chyba główny skoro po nim znika zapłon) Czyżby brak iskry? Jeżeli by nie było samej iskry to rozrusznik powinien kręcić. Czy może istnieje możliwość, że rozrusznik się spalił i na tyle przytarł, że stanął kompletnie? Wyjaśniało by to brak rozruchu z "pychu".

[Lk_]

Elektryk ze mnie żaden, ale... masa jest?

[maxrolex]

Elektryk ze mnie żaden, ale... masa jest?

Tak, masa jest.

[Lk_]

To nie mam więcej pomysłów. W rozruszniku może czasem dojść do zablokowania szczotek, które można doraźnie "naprawić" stukając kijem w rozrusznik. Z drugiej strony, jeśli piszesz, że samochód dziwnie pracował i przygasały światła, obstawiałbym w pierwszej kolejności problem gdzieś po stronie instalacji elektrycznej.

[maxrolex]

Ale czy to możliwe, żeby rozrusznik tak bardzo stanął, że nawet z popychu nie chce się przekręcić? Mi osobiście brakuje pomysłów

[Lk_]

Przy odpalaniu na pych raczej nie chodzi o przekręcenie rozrusznika, tylko całego silnika razem z rozrządem. Zresztą, nie poleca się takiego sposobu, bo można w ten sposób popsuć parę rzeczy. Zerknij parę postów niżej na wątek o problemach z rozruchem.

[SG0240]

Z tego, co piszesz to są problemy z kręceniem silnika, więc w pierwszej kolejności proponuję sprawdzić, czy silnik nie jest zatarty. Trzeba podnieść samochód, zdemontować przednie prawe koło, klapkę w nadkolu i spróbować pokręcić ręcznie za koło pasowe, najlepiej za pomocą odpowiedniego klucza nasadowego.

[maxrolex]

Silnik nie mógł się zatrzeć, dawał by o sobie mocno znać gdyby miał się zatrzeć, olej był, płyn był, paliwo było, po spaleniu się raczej było by to chyba jakoś widać? Czy to, że miałem kilka dni temu ciśnienie na cylidrach wynoszące (najwięcej 10,5 a najmniej 10) może mieć coś wspólnego?
Ale to na pewno sprawdzę^^

[zieloo007]

A alternator? kiedy wysiada alternator, pierwsze symptomy, to migajace światła i falujące obroty. A wtedy na pych Ci nie odpali, bo akumulator całkowicie rozładowany nie da prądu.

[maxrolex]

A alternator? kiedy wysiada alternator, pierwsze symptomy, to migajace światła i falujące obroty. A wtedy na pych Ci nie odpali, bo akumulator całkowicie rozładowany nie da prądu.

Tak jak pisałem na początku. Akumulator jest naładowany, po przełączeniu kluczka na 2 zapłon taka by uruchomić silnik to jest spadek napięcia(odpowiedni) czyli coś się dzieje, a raczej coś pobiera prąd ale nie jest w stanie ruszyć bądź przekazać dalej.