Witam, może ktoś mi wytłumaczy jaki czujnik powoduje, że zawór turbiny overboost wie kiedy załączyć podciśnienie do gruchy przy sztandze zmiennej geometrii łopatek turbiny. Byłbym szczęśliwy poznając całą drogę prądu do w/w zaworu.
Jaki czujnik przełancza turbinę?
Witam, może ktoś mi wytłumaczy jaki czujnik powoduje, że zawór turbiny overboost wie kiedy załączyć podciśnienie do gruchy przy sztandze zmiennej geometrii łopatek turbiny. Byłbym szczęśliwy poznając całą drogę prądu do w/w zaworu.
Tym zaworem steruje ECU na podstawie sygnału z pedału przyspieszenia, przepływomierza i czujnika ciśnienia doładowania
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Tak jak pisałem w twoim temacie prąd dochodzący do zaworu stabilizuje się dopiero po ok. sekundzie przez co zawór szarpie podciśnieniem, a to znowu sztangą kierowniczek turbiny.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem