Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17

Temat: [156] muli, brak mocy do 2000 obrotów

  1. #1
    soniak89
    Gość

    Domyślnie [156] muli, brak mocy do 2000 obrotów

    Otóż od kilku dni (wydaje mi się że nagle) auto "nie jeździ" do 2000 obrótów. Czytałem podobnę tematy lecz wszędzie piszą że to wina przepływomierza - odłączyłem go i nie ma żadnej różnicy.
    Problem polega na tym że na każdym biegu auto do 2000 obrótów nie ma mocy, aż strach włączać się do ruchu. Gdy wciskam gaz, buczy ale nie jedzie. Natomiast gdy wskazówka dojdzie do 2k obrótów ciągnie aż miło. Byłem dzisiaj u mechanika, on twierdzi że to wina świec lub przewódów i jestem umówiony na środę na ich sprawdzenie i ewentualną wymianę - jednak cena jest ich na tyle wysoka że wolałbym być wiedzieć że to pomoże.

    PS. Na zimnym i na ciepłym jest to samo - choć wydaje mi się, lecz nie jestem pewien że na zimnym jest nieco gorzej.

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    Problem polega na tym że na każdym biegu auto do 2000 obrótów nie ma mocy, aż strach włączać się do ruchu. Gdy wciskam gaz, buczy ale nie jedzie.


    co znaczy (buczy ale nie jedzie ) ?

    moja tez miała obroty i nie jechała ale to było zdechłe sprzegło

  3. #3
    soniak89
    Gość

    Domyślnie

    To, że jak wciskam gaz to tak jakby się dławił, obroty idą bardzo powoli do 2000 a z pod maski dzwięk jakby chciał a nie mógł - nie da się tego inaczej opisać.

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    Cytat Napisał soniak89 Zobacz post
    Czytałem podobnę tematy lecz wszędzie piszą że to wina przepływomierza - odłączyłem go i nie ma żadnej różnicy.
    więc przepływka.
    u mnie jak się ją odepnie to zachowuje się tak jak to opisałeś
    ledwo się wkręca itp.
    najlepiej komp i sprawdzić czy ją ECU widzi
    a jak nie masz to najlepiej podmienić od kogoś innego i sprawdzić

  5. #5
    soniak89
    Gość

    Domyślnie

    Kabelek już dzisiaj zamówiłem, myślę że do końca tygodnia dojdzie

    To jak to jest wreszcie z tą przepływką? Bo gdzieś wyczytalem że po odłączaniu powinno być lepiej (w przypadku takiego zamulania). Pojechałem już na święta do domu i nie mam od kogo przełożyć.
    Ostatnio edytowane przez soniak89 ; 20-12-2010 o 18:51

  6. #6
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    w dieslu może być lepiej po odłączeniu ale nie w naszych T.S. umnie po odłączeniu przepływki to silnik głupieje

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    To jak to jest wreszcie z tą przepływką? Bo gdzieś wyczytalem że po odłączaniu powinno być lepiej (w przypadku takiego zamulania)\

    W mojej po odpieciu przepływki, nie chodził,nie mogłem jej odpalic

  8. #8
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    czyli masz tak jak być powinno- odłączasz i silnik głupieje

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Krzysiek156
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Elbląg
    Auto
    156 2.0 TS 155km 2000 rok
    Postów
    137

    Domyślnie

    u mnie to samo, po odlaczeniu glupieje i obroty wariuja od 0-1500 ale ruszyc sie da, tylko bez wciskania gazu zgasnie

  10. #10
    soniak89
    Gość

    Domyślnie

    To jak mam rozumieć to że jak odłączyłem przepływkę przy włączonym w silniku, wsiadłem i pojechałem bez większej różnicy (słabo bo słabo, ale nie gasł)? Świeciła się tylko marchewa.

Podobne wątki

  1. [159] Brak mocy. Kręci tylko do 2000 tys obrotów.
    Utworzone przez Siner w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 01-02-2021, 21:49
  2. Brak mocy, megaspalanie, brak obrotów, kłęby dymu JTD
    Utworzone przez pittlodz w dziale 166
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 19-06-2014, 16:47
  3. Muli do 2000onr/min. Brak mocy 1.9 16V JTD
    Utworzone przez vojt3k w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 07-04-2014, 19:42
  4. Brak mocy, dusi, muli, strzela z tłumika. Proszę o pomoc.
    Utworzone przez maciej88 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 02:33
  5. [159] Brak mocy do 2000 obrotów
    Utworzone przez cyborgpl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 08-12-2010, 23:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory