Wymiana łożyska koła - robił ktoś??

[Lukialfa]

Jeżeli w nowym komplecie jest nasadka 32 to może być komplet nie do tego modelu

[Winiar00]

a potem przykrecić, a to nie takie proste bo tam prawidłowy moment wynosi 67-72Nm+62 stopnie.
Więc bardzo mocny długi klucz będzie potrzebny, a najlepiej klucz udarowy.

70Nm+62 stopnie to nie jest dużo na tył jest około 300Nm. Więc aż taki długi ten klucz nie musi być.

I nie trzeba żadnej prasy do tej operacji, po odkręceniu nakrętki klucz 36 podtoczony. Trzeba mieć taki no nazwijmy zbijak (kawałek tarczy z otworami do przykręcenia pręt i ciężarek, nie wiem jak to opisać ) przykręcamy w miejsce mocowania koła (po ściągnięciu tarczy) i ciężarkiem napażamy (ciężarek chodzi po pręcie). Jak znam życie jedna część bieżni zostanie na piaście i to jest największy problem. Przecinak+młotek+ ściągacz do łożysk. Później przykręcamy nowe łożysko do zwrotnicy piastę delikatnie!!! nabijamy młotkiem gumowym do momentu załapania gwintu na półosi klucz 36 i dociągamy aż piasta wejdzie na swoje miejsce. Popuszczamy nakrętkę i przykręcamy na właściwy moment. W ten sposób wymieniłem już wiele łożysk i zawsze było git.

[SG0240]

Ten "zbijak" , o którym piszesz to się nazywa prawidłowo "ściągacz udarowy".
Jak go ktoś ma to jest gość, ale chyba nie sądzisz, że każdy nim dysponuje.
A 72 Nm+62 stopnie to też będzie tak około 250-300 Nm, więc jednak radzę się zaopatrzyć w dobry klucz.

[Maciek84]

Jeżeli w nowym komplecie jest nasadka 32 to może być komplet nie do tego modelu

Średnica gwintu taka sama tyko rozmiar inny. Nie chciałem kombinować więc oddałem samochód do mechanika. Skończyło się na wyciągnięciu zwrotnicy.

[alfaRomeo147]

wiecie jaki jest morze klucz to łażyska mojej alfy 147