Brak mocy silnika zapalona lampka silnika
Problem uwidocznil sie kilka dni temu, silnik pali normalnie, wolne obroty ok, podczas jazdy zapala sie kontrolka silnika i traci moc objaw taki jakby nie bylo ciagu powietrza badz brakowalo mu paliwa, niekiedy troche szarpnie i wchodzi na obroty, turbina niedawno wymieniona okolo 2tys, filtry wszystkie wymienione. Prawdopodobne przyczyny? Jutro bede mial kabel podam bledy z centralki
Sprawdź wtyk potencjometru pedału gazu. Z tego co słyszałem to jest przeróżnie umiejscowiony. Jedni mają go za schowkiem, inni w tej skrzynce przy prawej nodze pasażera. Taka niewielka, biała kostka. U mnie był identyczny objaw i to była właśnie niestykająca ta złączka.
O tutaj: http://www.fanta-team.org/porady.php?tid=2
Ostatnio edytowane przez fabick ; 25-01-2011 o 16:22
Jest taka opcja jutro to sprawdze, wlasnie przyszlo mi do glowy ze czesto nagle traci moc jak wjade w nierownosci moze to tylko zbieznosc okolicznosci ale ta kostka moze byc
---------- Post dodany o godzinie 19:57 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:06 ----------
Po rysunkach widze ze wtyczka od potencjometra pedalu gazu jest za schowkiem przed pasażerem
Na moje oko to dokładnie to. Miałem identyczny objaw (na jednej dziurze tracił moc, na następnej odzyskiwał).
Odczytałem błędy oto one P0220 Poz.przyspiesznika bieznia 2, P0404 Ster zaworu EGR, P0704 Wylacznik sprzegla, 2 tygodnie temu wymieniony został termostat i rozrząd wiec niektóre błędy mogły powstać po odłączaniu konektorow, ale po wykasowaniu pokazał się na nowo P0404 Ster zaworu EGR, jeszcze pojeżdżę i zobaczę czy coś wskoczy
---------- Post dodany o godzinie 12:04 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:57 ----------
Oczywiście błąd P0404 Ster zaworu EGR nie pokazał się od razu po wykasowaniu a po kilkudziesięciu sekundach po odpaleniu silnika
P0220 to właśnie błąd związany z tym konektorem, o którym pisałem wcześniej. Pewnie na kolejnej większej dziurze znów się pojawi
EGR nie dawałby raczej aż takich silnych braków mocy.
Czujnik położenia pedału sprzęgła zapala "check" (najczęściej przy wyższych prędkościach) ale też nie daje raczej żadnych widocznych objawów związanych z utratą mocy.
Tak więc IMHO wciąż winowajcą jest ten konektor.
kolego sprawdz zaworek overboost ten z przodu przy chłodnicy na górnym pasie - zdejmij wezyki i dmuchnij w niego jesli powietrze przechodzi swobodnie to ci sie zawiesiłi taki masz objaw jaki masz - bedziesz musiał do przeczyścić lub wymienic
Wiec tak podlaczylem lapa i wyruszyłem pojeździć kasowałem błędy kilkakrotnie, i efekt spadek mocy zapala się kontrolka silnika błąd P0220 no i oczywiście P0404 ale to chyba mniej istotne przy tym problemie tym bardziej ze przy tym nie zapala się kontrolka oto link do zrzutu
http://img233.imageshack.us/i/finalvi.jpg/
Tak wiec czeka Cię lutowanie kostki od potencjometra
gdzie dokładnie znajduje się ta kostka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
