Termostat znajduje się na prawo od plastikowej osłony silnika (patrząc od czoła auta). Połączony jest grubym gumowym wężem z chłodnicą.
Sprawność termostatu sprawdzamy tak:
1. Uruchamiamy silnik,
2. Czekamy chwilę (2-3min),
3. Łapiemy ręką za wąż łączący termostat z chłodnicą w odległości około 10 cm od termostatu,
4. Jeśli wąż jest zimny i nie nagrzewa się w trakcie trzymania (ok. 5 min) to pierwszy etap mamy za sobą i jak na razie termostat działa,
5. Sprawdzamy temperaturze na wskaźniku w kabinie jeżeli zaczyna zbliżać się do 70°C to chwytamy wąż w wyżej opisanym miejscu i czekamy aż z zimnego zrobi się gorący.
6. Jeżeli temperatura przekroczyła 90° i dalej rośnie a wąż nie jest gorący to termostat nie otworzył się i prawdopodobnie jest uszkodzony.
Aby być pewnym na 100 % o uszkodzeniu termostatu to demontujemy go i gotujemy w garnku z wodą jednocześnie obserwując czy otwiera się i po włożeniu do zimnej wody czy zamyka się. Jeśli to się nie dzieje to możemy oddać go na złom.
Koszt nowego zamiennika to około 150 zł
Sprawnych termostatów życzę :-) .