Mam takie pytanie, mianowicie został mi olej z poprzedniej wymiany "Liqui Moly 10w40 diesel HD" 2,5L zbliża mi się wymiana i zastanawiam się czy mogę zmieszać liqui z np mobilem albo castrolem o tych samych parametrach (10w40) ?
Mam takie pytanie, mianowicie został mi olej z poprzedniej wymiany "Liqui Moly 10w40 diesel HD" 2,5L zbliża mi się wymiana i zastanawiam się czy mogę zmieszać liqui z np mobilem albo castrolem o tych samych parametrach (10w40) ?
Nie polecam mieszania ze sobą olejów różnych producentów. Osobiście jeżeli stan silnika na to pozwala przeszedłbym na olej 5W-40, jeżeli nie chcesz zmieniać lepkości to dokup taki sam LM.
5W-40:
Motul 8100 X-Cess 5W-40 / Motul 8100 X-Clean C3 5W-40
Valvoline MaxLife 5W-40 / Valvoline SynPower 5W-40
Millers XFS 5W-40
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 / Leichtlauf High Tech 5W-40
dlaczego 5w40? i dlaczego nie mieszać ? ;0
a mieszał kolega wódkę podczas picia z innymi trunkami?
Olej może się zważyć.
To tak jak byś dorobił setkę lakieru u jednego lakiernika i setkę tego samego koloru u innego lakiernika. Te same bazy lecz inne składniki mogą spowodować zważenie się farby tak samo w oleju może się zważyć i lub poszczególne jego składniki mogą negatywnie wpłynąć na swoje klasy lepkości itd...
Czemu nie chcesz dokupić tego samego oleju i mieć pewną sytuację?
szczerze, to jak 15 lat robię przy autach nigdy nie słyszałem czegoś takiego, ale kolego żeby Ci coś udowodnić w najprostszy sposób: poczytaj zalecenia producentów olejów na etykietach: olej w pełni mieszalny z innymi markami w swojej klasie znajdziesz to na każdej etykiecie oleju, ważne żeby minerala z mineralem mieszać, połsyntetyk z półsyntetykiem itd. zdarzało mi się wiele lat temu mieszać oleje jak popadnie, i nigdy nie miałem takich problemów. Natomiast to co piszesz, w pełni dotyczy płynów hamulcowych i może Ci się coś pomyliło
Na wódce też nie jest napisane, żeby nie mieszać. Skoro pracujesz 15 lat to wiesz lepiej, ale ja jakoś osobiście wole nie mieszać.
Przesadzacie Koledzy. Oleje tych samych klas sa ze soba mieszalne, nic sie nie zwazy i nie ma co o to bic piany.
BTW: ja bym od nastepnej wymiany poszedl na 5W.
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
Wystarczy pomyśleć o bazie olejowej, które w przypadku różnych producentów (pomimo tych samych parametrów) są różne.
I tak np. zmieszamy olej Liqui Moly zbudowany ba bazie estrowej z Mobilem, którego baza jest mineralna.
Poprostu szkoda trochę tego Liqui Moly mimo, że silnokowi nic się nie stanie ...
P.S. Do JTD 8V producent silnika zaleca oleje 10W40.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Według instrukcji można lać 5W40 lub 10W40, w naszym klimacie chyba lepszy będzie 5W40