silnik 1.6, 1.8 czy 2.0? jakie różnice?

[Artur G.]

Witam wszystkich, rozglądam się nad niedużym sedanem dla swojej żony po utracie lancii Dedra. Wybór padł jako jeden z faworytów na 156-ę. Tylko, że: samochód ma służyć tylko na dojazdy do pracy ok. 2 km, na zakupy, od czasu do czasu na przejażdżkę. Mam kilka na oku ale nasuwa się pytanie jaki silnik.
Jeśli możecie poproszę o podanie jakie są różnice konstrukcyjne pomiędzy wymienionymi w temacie silnikami i jak jest ze spalaniem pb, średnie i miejskie? (katalogowe znam) czy w zależności od pojemności mają jakieś wady na które należy zwrócić uwagę? Jak np. silnik 2.0 będzie zachowywał sie w mieście, czy nie szkoda jesgo potencjału?
Aha maszyna musi być z lpg.
Mam jednego 3.0 bez lpg i wiem co to znaczy ale nie będę go gazował ...
Nadmieniam, że użyłem opcji szukaj ale chyba się pogubiłem ...
Serdeczne dzięki za podpowiedzi.

[alces1]

1.6 - 120KM i 1.8 144KM to identyczne jednostki różniące się jedynie pojemnością i mocą. Moim zdaniem 1.6 jest trochę za słaby, ale skoro masz już 3.0 to 1.6 po marchewkę na działkę wystarczy
2.0 - 155KM oprócz większej pojemności i mocy posiada dwa paski rozrządu, przez co jest niewiele droższy podczas wymiany.
Spalanie tych jednostek jest podobne, ale to po prostu zależy od stylu jazdy.
Jest jeszcze silnik 2.0 JTS - 165KM, ale ma bezpośredni wtrysk benzyny, więc założenie gazu nie wchodzi raczej w rachubę. Co prawda da się to zrobić, ale mogą być kłopoty.
Nie wiem jaki rocznik Cię interesuje, ale od 2002r były zmiany spowodowane dostosowaniem silników do norm Euro3. Młodsze silniki mają nieznacznie mniejszą moc, więcej sond lambda i drobne różnice w konstrukcji oraz zdecydowanie lepsze wyposażenie (poliftowe).
Jeśli chcesz samochód by dojeżdżać do pracy 2km, to nie wiem czy Alfa to najrozsądniejszy wybór. Taki dystans to morderstwo dla silnika... No, ale jak chcesz.
Pozdrawiam.
- Rafał

[saroo]

2.0 TS nie ma dwóch pasków rozrządu, tylko ma dodatkowy pasek do napędu wałków wyrównujących, tylko 2.0 takowe posiada. Poza tym średnica tłoka w tym silniku jest nieco większa.
Nie ma co ukrywać że T.S.-y to najbardziej awaryjne silniki (panewki, wariatory). Diesel w Twoim wypadku odpada bo robisz za małe przebiegi. Zostaje 2.5 V6

[adam.st]

W życiu 2.5 ;P Jeżeli na tak krótkie dystanse, dla żony, to 1.6 w zupełności wystarcza.
Dla faceta to bym polecał 2.0 sam taki mam, i uważam że to minimum bo to "już jedzie", ale kobiecie, do jazdy po mieście bez jakiegoś ekspresowego wyprzedzania, nawet 1.6 w pełni wystarcza. I sprawia wrażenie że mało pali 2.0 po prostu byłoby szkoda.

Jak np. silnik 2.0 będzie zachowywał sie w mieście, czy nie szkoda jesgo potencjału?.

Mądre słowa, polać mu! ;D

Jeżeli chodzi o spalanie, w trasie jadąc eko w dwie osoby i pełny bagażnik zszedłem do około 7L, więc sądzę że to mało (poznań - włocławek). Ale hamulca wtedy prawie wcale nie używałem, redukcje, hamowanie silnikiem, akurat eco driving opanowałem wręcz do perfekcji. Niestety taki silnik uwolnił we mnie także sportowego ducha i w mieście, chociaż akurat tutaj robię większe dystanse (w jedną stronę 10, 15 km, ostatnio w jeden dzień po mieście ~60, 70 km), to łyknie mi 11, 12 a nawet 14. Tylko że jak się silnik rozgrzeje, to wiadomo, kusi, oj kusi...

[Artur G.]

Każdy z was ma rację, do lotów długodystansowych mam 3.0 V^ i jedna fałka mi wystarczy...
Co Alfy.... chce nietuzinkowy samochód, koniecznie włoski, w gre wchodzi Lancia Lybra albo rzeczona Alfa. Lybra tez ma silniki od 1,6 (za słaby - 103 km, 1,8 131 z wariatorem, i 5 cylindrówka 150 KM - taki miałem wcześniej w Lancii Kappa.
Reasumując? kupować 2.0? czy odpuścić na rzecz mniejszych.

Zakup 2.0 nie oznacza że nie pociągnę go od czasu do czasu po trasie i po zaworkach ...

[www156]

Kup ładną zadbaną sztukę, różnice między silnikami niewielka, a dla żony (bez szowinizmu) żadna. Aha żona pomoże w wyborze koloru. Pozdrawiam.

[dance1]

bierz Lybre, nad alfoskim ts-em bym się 100 razy zastanowił, no chyba że masz ze sprawdzonych źródeł, silnik ten zaniedbań w przeszłości nigdy nie wybacza.

[radosuaf]

Nie prościej wziąć 147 w wersji 105KM bez wariatora?

[www156]

Nie prościej wziąć 147 w wersji 105KM bez wariatora?

Też w dobrej cenie znajdzie, a jeden problem z głowy, a te 15 KM można spokojnie po mieście odpuścić.

[dcfan]

lybre 1.8 bym brał, wyposażenie kosmos w porównaniu do alfy, cena ta sama i silnik idioto odporny plus bardzo lubi gaz.