
Witam,
czy w 156 1.9 JTD 105 KM są dwa wiatraki czy jeden?
Wczoraj przy wymianie czujnika klimy przy osuszaczu serwisant stwierdził, że dwa wiatraki montowane były tylko w 2.4.
U mnie przy włączeniu klimy działa tylko jeden wiatrak, a On twierdził, że powinny od razu dwa na raz.
Czy to prawda?
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź

Więc co jest nie tak?
Czujnik przy osuszaczu nowy, sprawdziłem prąd dochodzi do wtyczki przy drugim wiatraku, drugi wiatrak też chodzi (gdy pozamieniam wtyczki)..
A czy mogę tak jeździć? Z jednym wentylatorem?

Wydaje mi się, że gdybym miał coś nie tak z opornikiem to wentylatory przy nagrzewaniu się auta włączały by się na II biegu gdy temp osiągnęła by ponad 98s. a z tym problemu nie mam.
Co do przekaźnika, to jak miałem walnięty w caravelle to ciągle mi wiatrak chodził... ale za chwilkę postaram się sprawdzić

Wyjmij przekaźnik 2 wentylatora w załóż mostek na stykach zasilających wentylator jakr uszy tzn ze opornik padnięty, jeśli nie tocos nie tak z zasilaniem
Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

jak sprawdzałem FES'em to na I biegu kręci się tylko 1 wiatrak a na II biegu kręcą się dwa.
Więc chyba jest wszystko ok![]()
Pozdrawiam

Na pierwszym biegu powinny się kręcić obydwa wiatraki. Sprawdź opornik wentylatora.
Pisiordini thanked for this post

Jeżeli mam padnięty opornik to w grę wchodzi tylko wymiana?
Jeżdżąc z jednym wentylatorem nie powinienem chyba mieć większych problemów z klimą?
Bo jeśli chodzi o temp silnika, to mam wszystko w należytym porządku.

Ja dzsiaj testowalem wentylatory przy chlodnicy. Zalaczylem 1 bieg kreci cie prawy tylko, na 2 biegu kreca sie 2 z czego lewy przyspiesza i zwalnia.
Zamienilem przekazniki fan1 z fan2 i ciagle to samo!!!! W korku temperatura tochodzi mi do 93 stopni. Nie wiem moze w mam wentylator i cos w obudowanie termostatu kaput!. Nie wiem jak to droga empiryczna sprawdzic. Ktos pomoże?
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki