Pierścienie, tłoki

[pakiet10000]

Witam
Planuję zreperować swoją bellę, mianowicie ma przedmuchy i ostro kopci na czarno i nie ma mocy po rozgdrzaniu można bez problemu nia jeździć ale nie jeździ stoi by czegos jeszce bardziej nie uszkodzić.
I teraz mam pytanie.
Mechanik stwierdził że to pierścienie tłokowe i zaproponował że wymieni je razem z kompletem tłoków koszt tłoki 1200zł pierścienie 350zł robocizna 400zł.
Do tego dochodzi wiadomo uszczelka pod głowicą .
I mam pytanie co jeszcze wziąć pod uwagę przy tej naprawie. Ewentualnie czego mogę się jeszce spodziewać ( chodzi mi co jeszcze może być uszkodzone)
Czy się w to nie bawić i kupić porządny silnik mam takowy za 2700zł .
Co radzicie.

[Dariusz156]

Na dwoje babka wróżyła ?
To zależy .
I głównie od tego czy ten twój mechanik to porządny gość.
Jeśli tak to naprawiaj.

[puotek]

Pomijając już kwestię diagnozy, to te tłoki mają być nominalne?
Co do głowicy - to najlepiej oddać ją do 'zrobienia' - czyli splanować, wymienić uszczelniacze itp.
Do tego oczywiście wszystkie uszczelki - kolektory, uszczelka pokrywy itp.
Następnie rozrząd, wariator, zimeringi itp.
Do tego olej, filtry, płyn chłodniczy.
Czego się możesz spodziewać? Uszkodzonej gładzi cylindrów.

Z 'porządnymi silnikami' to bywa różnie, a 2700 to dosyć sporo

[pakiet10000]

Pomijając już kwestię diagnozy, to te tłoki mają być nominalne?
Co do głowicy - to najlepiej oddać ją do 'zrobienia' - czyli splanować, wymienić uszczelniacze itp.
Do tego oczywiście wszystkie uszczelki - kolektory, uszczelka pokrywy itp.
Następnie rozrząd, wariator, zimeringi itp.
Do tego olej, filtry, płyn chłodniczy.
Czego się możesz spodziewać? Uszkodzonej gładzi cylindrów.

Z 'porządnymi silnikami' to bywa różnie, a 2700 to dosyć sporo

Właśnie różnie to z silnikami nedawno robiłem jej uszcelke pod głowicą (głowica planowana) wymiana oleju, filtr, pompa wody, uszczelniacze . Dół silnika widocznie nie wytrzymał i teraz tak wyszło:-(

[Andy1970]

Po co tłoki wymieniać ???Jak masz głowicę zrobioną i chcesz zamknąć temat remontu to:
- sprawdzić wał,
- nowe panewki,
- blok splanować,
- tuleje cylindrów do honowania,
- korbowody z tłokami do sprawdzenia,wymienić swożnie na tłokach
-nowe pierścienie,
- nowe uszczelnienia,
- dotrzeć po 500 km zmienić olej, przejechać 1500 km zmienić olej
- masz spokój na 200 tys km.

Napisz ile ma nalatane pompa wody, wariator i rozrząd - jak mało dajemy tylko nowy pasek i będzie ok,jak dożo trzeba wywalić

[pakiet10000]

Po co tłoki wymieniać ???Jak masz głowicę zrobioną i chcesz zamknąć temat remontu to:
- sprawdzić wał,
- nowe panewki,
- blok splanować,
- tuleje cylindrów do honowania,
- korbowody z tłokami do sprawdzenia,wymienić swożnie na tłokach
-nowe pierścienie,
- nowe uszczelnienia,
- dotrzeć po 500 km zmienić olej, przejechać 1500 km zmienić olej
- masz spokój na 200 tys km.

Napisz ile ma nalatane pompa wody, wariator i rozrząd - jak mało dajemy tylko nowy pasek i będzie ok,jak dożo trzeba wywalić

Rozrząd bede wymieniał tak czy siak + wariator. pompa wody wymieniana przy okazji zmiany uszczelki pod głowica bo już wyła
No mechanik kolega stwierdził tez ze mozna podrzucic same pierścienie i jak to powiedział sprzedać
Ale to co napisałeś jak moze być tego koszt
-panewki
-tuleje do honowania
-swoznie na tłokach?
resztę ceny znam
chyba w 2 tys zł sie zamknę?

[Andy1970]

panewki koło 150 zł
honowanie koło 60 zł
swożnie koło 100 zł

[pakiet10000]

[QUOTE=Andy1970;874963]panewki koło 150 zł
honowanie koło 60 zł
swożnie koło 100 zł[/QUODzięki wielkie i tak zrobie jak radzisz, napisze co wynikło z tego.
Dziekie serdeczne.

[lesio146]

Po co tłoki wymieniać ???Jak masz głowicę zrobioną i chcesz zamknąć temat remontu to:
- sprawdzić wał,
- nowe panewki,
- blok splanować,
- tuleje cylindrów do honowania,
- korbowody z tłokami do sprawdzenia,wymienić swożnie na tłokach
-nowe pierścienie,
- nowe uszczelnienia,
- dotrzeć po 500 km zmienić olej, przejechać 1500 km zmienić olej
- masz spokój na 200 tys km.

Napisz ile ma nalatane pompa wody, wariator i rozrząd - jak mało dajemy tylko nowy pasek i będzie ok,jak dożo trzeba wywalić

Raczej przed honowaniem cylindrów trzeba je pomierzyć.Co da honowanie jeśli tłoki w cylindrach tańczą walca?Jeśli są zużyte(tuleje cylindrów)można wcisnąć nowe,koszt nie szokujący a efekt na pewno nie gorszy jak szlif plus nowe tłoki.

[Andy1970]

Raczej przed honowaniem cylindrów trzeba je pomierzyć.Co da honowanie jeśli tłoki w cylindrach tańczą walca?Jeśli są zużyte(tuleje cylindrów)można wcisnąć nowe,koszt nie szokujący a efekt na pewno nie gorszy jak szlif plus nowe tłoki.

Cylindrów się nie honuje kolego.
Oczywiście jeżeli tłoki są zużyte trzeba je wymienić. Podobnie jak tuleje.
Podaje koledze pakiet1000 procedurę by zrobił tanio i dobrze.