Jak skomplikowanym zabiegiem jest wymiana wahacza górnego w AR 156 (po obu stronach)? Czy jest możliwość wykonania tego samemu, bez kanału? Czy może lepiej zlecić to w warsztacie?
Pozdrawiam.
- Rafał
Jak skomplikowanym zabiegiem jest wymiana wahacza górnego w AR 156 (po obu stronach)? Czy jest możliwość wykonania tego samemu, bez kanału? Czy może lepiej zlecić to w warsztacie?
Pozdrawiam.
- Rafał
Wymiana nie jest szczególnie skomplikowana-możesz to zrobić spokojnie bez kanału, ale dobrze jest mieć ściągacz do wyciśnięcia końcówek przegubów ze zwrotnicy. Niektórzy stosują w tym celu metodę tzw. 2 młotków, ale mi nie zawcze to wychodziło.
Dzięki za radę. Myślę, że spróbuję samemu, a raczej z kolegą, ale dopiero jak kupię wahacze
Pozdrawiam.
- Rafał
Koszt wymiany 1 wahacza w ASO w Opolu: 150zł
Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.
alces1, nie jt zle, ja w zeszłym tygodniu wymieniałem sam.
http://www.alfaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=4581
http://www.alfaclub.pl/forum/viewtop...a%2A+g%F3rn%2A
Ja to zrobiłem bez wyciagania amortyzatora, ani poduszki z wahaczem. Odsunałem amortyzatori po lekkim przekrezeniu poduszki z wahaczem jt dobry dostep do śrub. Najlepiej kup sobie od razu nakretke na swożeń - z paltikiem zabezpieczającym 10 z gwintem 1,25( drobnozwojowy). W sumie powinno sie wszystkie nakretki te z plastikami powymnieniac po odkreceniu.
Pozdrawiam
Ja wlasnie dzisiaj wymienilem gorny wahacz Bez kanalu da rade ale operacja nie nalezy do najprostrzuych
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_w...lacement.shtml
1 Odkrecamy swozen wahacza
2 wybijamy go mlotkiem - u mnie poszedl po 2 uderzeniu
4 Odkrecamy srube w wahaczu dolnym tak jak widac na foto nr2 z linku i wybijamy ja
5 Odkrecamy srube od lacznika stabilizatora i wypinamy go Foto nr3
6 Odkrecamy 4 sruby trzymajace poduszke amortyzatora i lape od wahacza gornego Foto7
7 opuszczamy caly amortyzator ze sprezyna , lapa od wahacza i poduszkami w dol
8 przekrecamy w prawo tak aby wyjac z niego poprzeczna srube
9 Wymieniamy wahacza
10 Spowrotem przekrecamy lape wahacza w jej stare polozenie tak aby sruby trafily w 4 otwory w kielichu
11 Podciagamy caly zespol amortyzatora wraz z sprezyna itp do gory
12 Spowrotem wkrecamy srube poprzeczna w dolnym wahczu
Wogole nie wyciagamy tej lapy tak jak to widac na foto 8 i 9
Szef, Ja to zrobiłęm bez ściągacza , ale miałem podnośnik pneumatyczny którym regulowałem sobie albo amor na widełkach albo wahacz dolny i dałem radę, ale zajęło mi to 5 godzin bo właśnie próbowałem wyciagnąć amor bez ściągacza, ale teraz myślę że zajęło by mi to max 3 godz tak jak tobie
Pozdrawiam
Dzięki za rady.
Jak już kupię wahacze i będę miał czas to zabiorę się za to sam. Jeśli jednak z czasem nie będzie dobrze, to zlecę to zaprzyjaźnionemu warsztatowi.
Pozdrawiam.
- Rafał
alces1, a gdzie chcesz kupować, ja kupiłem w tym sklepie co sie i nas reklamuje i zapłaciłem za oryginał 175 PLN
goofy2,
Ja tez
Zamowilem tam tez wariator