Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Temat: Klocki hamulcowe TYŁ - Textar, TRW czy Bosch??

  1. #1
    Użytkownik Ogier Avatar tomaszko79
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 10v 150KM Distinctive - X.2002 r.
    Postów
    168

    Domyślnie Klocki hamulcowe TYŁ - Textar, TRW czy Bosch??

    Witam serdecznie

    przymierzam się do wymiany klocków z tyłu i zastanawiam się jakiej firmy kupić klocki na tył
    mam dostęp do Textara, Boscha i TRW

    macie doświadczenia złe i dobre z którąś z tych firm??

    jakie polecacie?

    a jak wygląda z wymianą?? jest gdzieś jakiś manual z fotami jak to zrobić?? trudne to w AR156??

    będę wdzięczny za info

    pozdrawiam
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 10v 150KM rocznik X.2002 - NERO

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    TRW szło na pierwszy montaż, ale tak pozatym to nie ma się co przejmować jakie będą bo po pierwsze będą i tak lepsze każde nowe inne niż stare, a po drugie to tylko oś tylna, pozatym myślę że jakoś wyczynowo nie śmigasz
    Wymiana prosta, zdejmiesz koło wsadzisz głębiej głowe to będziesz widział co robić.
    Będziesz musiał po zdjęciu zacisku wcisnąć troche tłoczek, ale poradzisz sobie jakimś sposobem, bez przyrządu trzeba pogłówkować.
    Ostatnio edytowane przez QBA ; 05-07-2011 o 08:08
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  3. #3
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    TRW miałem w poprzedniej156 na tyle i nawet jak reczny mi chwyciło w zimie to zniosły to dzielnie (miałem je 2 lata, teraz ma je inny własciciel belli)
    Boscha ma teraz w 156sw na tyle i też powodów do nażekań brak (wymienione w listopadzie zeszłego roku)
    textary miałem w dedrze na przodzie i pamietam jak dojeżdżałem do ronda i z jednego klocka oderwała sie okładzina cierna i auto było bez hamulcy prawie - całe szczescie że rondo w nocy było puste...

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar ŁukaszALFAlow
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Chrzanów/Regulice
    Auto
    159 1.9 jts, 156 1.9 jtd SP1
    Postów
    400

    Domyślnie

    ja bym brał trw lub boscha,a co do wymiany to prosta sprawa ,tylko pamietaj z tyłu tłoczek jest wkrecany a nie wciskany ,albo przynajmniej u mnie tak było, a napewno ta czynność cie nie omninie

  5. #5
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    trw miałem i było ok w 156
    tyle mogę napisać








  6. #6
    Użytkownik Ogier Avatar tomaszko79
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 10v 150KM Distinctive - X.2002 r.
    Postów
    168

    Domyślnie

    no ja właśnie teraz mam TRW na przodzie i tyle i powiem szczerze że wkurzają mnie bo szybko mi się telefony zapylają :-)

    ale dziękuję koledzy za Wasze opinie i pomoc

    jeszcze pytanko czy linkę z ręcznego trzeba odpinać od zacisku?? czy bez odpinania da radę wymachiwać zaciskiem żeby klocki włożyć??
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 10v 150KM rocznik X.2002 - NERO

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał culio Zobacz post
    tyłu tłoczek jest wkrecany a nie wciskany
    dokładnie tak, miałem na myśli tylko to że trzeba go tam głębiej "wrazić"

    Cytat Napisał tomaszko79 Zobacz post
    jeszcze pytanko czy linkę z ręcznego trzeba odpinać od zacisku?? czy bez odpinania da radę wymachiwać zaciskiem żeby klocki włożyć??
    Da się nie trzeba odpinać. Chyba że będziesz miał z zaciskiem jakąś walke bo np. się zapiekł to musisz go zdjąć cakowicie.
    Ostatnio edytowane przez QBA ; 05-07-2011 o 08:25
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar slider2002
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Gniezno
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9JTD 110KM
    Postów
    591

    Domyślnie

    a ja na tyl dalem breck, byly sporo tansze od trw a roznicy nie widac. to tylko tyl.

  9. #9
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Cytat Napisał slider2002 Zobacz post
    a ja na tyl dalem breck, byly sporo tansze od trw a roznicy nie widac. to tylko tyl.
    Tak z ciekawosci próbowałes kiedys jechac bez tylnich hamulcy? Bo ja tak i powiem Ci, że czasami ten tył sie przydaje szczególnie jak juz przednie zmeczysz dłuższym hamowaniem

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar slider2002
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Gniezno
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9JTD 110KM
    Postów
    591

    Domyślnie

    no ok masz racje ale przy normalnej eksploatacji tyl tylko pomaga w hamowaniu i stabilizuje auto. jak ktos chce katowac hamulce to musi miec porzadne wyczynowe klocki i tarcze.

Podobne wątki

  1. [159] Tarcze i klocki hamulcowe - Brembo, ATE czy Bosch?
    Utworzone przez A.Krystian w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 136
    Ostatni post / autor: 25-09-2017, 20:51
  2. Klocki textar przód
    Utworzone przez Looney w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-10-2016, 21:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory