Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: szarpie na benzynie i gazie

  1. #1
    nymo
    Gość

    Domyślnie szarpie na benzynie i gazie

    Cześć

    Alfa mi szarpie na benzynie i gazie,niezależnie czy ciepły czy zimny.Przy szarpaniu pojawia się błąd wtrysków.
    -świece i przepływomierz nowe
    -lambda też

    Dodatkowo gdy wcisnę sprzęgło to obroty przez kawałek zostają na 2tyś po czym schodzą do 800. Czasami jest tak,że na 1 biegu problemu nie ma,i można jechać do 7tyś. Ale tylko czasami i po zmianie biegu problem wraca. Elektryk ma termin za 2tyg dopiero..

    I od razu zapytam tutaj,jeżeli słychać stukanie "dochodzące z lewego koła",niezależnie czy droga jest prosta czy nie,słychać je tak samo,nie zwiększa się podczas przyspieszania to co jest?

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ExO
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    415

    Domyślnie

    Na pierwszy rzut oka wygląda to jak przepływka. Może kupiłeś słabą przepływkę. za 300zł można kupić bosha ale z chińską wkładką i te przepływki nie zdają egzaminu.

    Sprawdził bym też szczelność układu dolotowego. Może buchnął gaz i połamało obudowę filtra powietrza?

    Co do stukania może jakiś murzyn wali głową w komorze silnika?;p

  3. #3
    nymo
    Gość

    Domyślnie

    przepływomierz wymieniony i nic. Dolot sprawny. Chyba nie

  4. #4
    KoralEx
    Gość

    Domyślnie

    po pierwsze podłącz pod kompa - on prawdę Ci powie.

    zakładając, ze przepływka jest sprawna i reszta gratów które wymieniłeś, sprawdź szczelność układu dolotowego - jeśli gaz walnął, to z tego co wiem nie rozwali Ci puszki filtra, chyba, że przez kilkanaście sekund miałeś wtrysk gazu a później nastąpiła explozja, ale raczej zauważyłbyś mały wybuch i pewnie by Ci coś jeszcze urwało
    układ jest dość długi i zanim by dotarło do filtra wiele rzeczy by odpadło

    a serio, walnięcie gazu może Ci uszkodzić kolektor dolotowy - jest plastikowy i podatny na uszkodzenia zwłaszcza w aucie z gazem

    przy okazji sprawdzania kolektora przeczyść przepustnice, benzyna i pędzelek i zrobisz to w kilka dłuższych chwil- powinno wyeliminować małe falowania obrotów.


    ps. jeśli chodzi o pukanie, to miałem coś podobnego z tyłu, ciche pukanie, cały czas przy wyższych prędkościach zagłuszane przez auto, ale słyszalne podczas małych prędkości - u mnie pomogła wymiana klocków i tarcz.... a może jednak tłuczenie młotkiem w piaste w czasie wymiany

  5. #5
    nymo
    Gość

    Domyślnie

    Czekam właśnie aż przyjdzie złącze. Kolektor sprawny,także odpada.

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar Renegat
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Lubelskie
    Auto
    Alfa 159 2,4 JTDm , Wcześniej 156 2.0 TS, kiedyś może Giulia
    Postów
    249

    Domyślnie

    Być może winne są kable zapłonowe
    Co do stukania, radzą sprawdzić w pierwszej kolejności poduszki silnika

    Alfa jest jak piękna i namiętna kobieta....
    z tą różnicą, że Alfa jest tańsza w utrzymaniu



    Była: 156 2.0TS
    Jest: 159 sportwagon 2.4jtdm 200hp
    Dusza by chciała: Stelvio Quadrifoglio

  7. #7
    nymo
    Gość

    Domyślnie

    więc...komputer prawdy nie powiedział.Zero błędów. Zostało mi wymienić kable i kolektor bo jest mała nieszczelność(lecz była ona już przed tymi objawami). Co myślicie o silniczku krokowym?

    Co do stukania,jak wyżej poduszki.

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar Renegat
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Lubelskie
    Auto
    Alfa 159 2,4 JTDm , Wcześniej 156 2.0 TS, kiedyś może Giulia
    Postów
    249

    Domyślnie

    co do silniczka, to wątpię, choć jest to możliwe, najłatwiej i najszybciej będzie, jeśli od kogoś ze znajomych alfistów użyczysz sobie kable wysokiego napięcia (zapłonowe) na kilka chwil, podepniesz w miejsce swoich, i sprawdzisz czy się nie polepszyło, jeśli nie, to temat przewodów możesz uznać za zamknięty i szukać gdzie indziej, sama nieszczelność kolektora też może być przyczyną, w końcu nie powinno jej być

    Alfa jest jak piękna i namiętna kobieta....
    z tą różnicą, że Alfa jest tańsza w utrzymaniu



    Była: 156 2.0TS
    Jest: 159 sportwagon 2.4jtdm 200hp
    Dusza by chciała: Stelvio Quadrifoglio

  9. #9
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz/ Słupsk
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    239

    Domyślnie

    Miałem coś podobnego. U mnie szarpało w trakcie ruszania do 3000-3500 obrotów a powyżej już było normalnie. Okazało się że jedna cewka walnęła. Sprawdź cewki.
    Pozdrawiam.

  10. #10
    nymo
    Gość

    Domyślnie

    zrobione.Okazało się,że przewód podciśnieniowy spadł. Pablo garage pomógł i nic nie wziął

Podobne wątki

  1. [145] Szarpanie na małym gazie na benzynie
    Utworzone przez matkrzesz w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-08-2012, 22:15
  2. 2.0 TS Gasnie na gazie i benzynie dosczesto
    Utworzone przez szkodnik w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 20-12-2011, 09:50
  3. pali na gazie,na benzynie nie.
    Utworzone przez nymo w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 29-07-2011, 12:37
  4. Na benzynie jest gorzej niż na gazie!
    Utworzone przez vtiii w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 06-04-2010, 08:43
  5. Po jeździe na gazie faluje na benzynie
    Utworzone przez piter_alfa w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-03-2009, 14:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory