Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Temat: mycie bloku

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Piotrek 156
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 98r.
    Postów
    99

    Domyślnie mycie bloku

    chce to zrobić w ten sposób:
    -zmiękczenie całego brudu środkiem do mycia silnika
    -spłukanie karcherem
    -przedmuchanie wszystkiego sprężonym powietrzem
    czy może w ogóle nie powinienem używać wody. Proszę o podpowiedz jak się do tego najlepiej zabrać (mam do dyspozycji karcher i kompresor)

  2. #2
    M&M
    Gość

    Domyślnie

    1.8 taty, umyte środkiem, wodą i jest GIT (bez powietrza)
    Odłącz aku i pozwól by sobie potem swoje odstał

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar kobe83
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 159 2.0 JTDM 170KM/ 156 1.9 JTD115KM była
    Postów
    1,467

    Domyślnie

    Uważam, że nie takim wysokim ciśnieniem (karcher) i nie za dużo tej wody. Teraz jeszcze taki okres, że ta woda tak łatwo nie odparuje. Trzeba uważać na elektronikę przede wszystkim. Takie moje prywatne zdanie.
    Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar keyhi
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Nowa Ruda
    Auto
    alfa romeo 156 1.9 jtd SW Nero Fuoco 2001 ,110KM
    Postów
    55

    Domyślnie

    Srodek do mycia silnikow nailepiej jest zmyc karcherem z cieplom woda i plynem,gdyz srodek ten ma wlasnosci zronce

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar ergomarcin
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    brak
    Postów
    809

    Domyślnie

    Cytat Napisał kobe83 Zobacz post
    Uważam, że nie takim wysokim ciśnieniem (karcher) i nie za dużo tej wody. Teraz jeszcze taki okres, że ta woda tak łatwo nie odparuje. Trzeba uważać na elektronikę przede wszystkim. Takie moje prywatne zdanie.
    ...zgadzam się z Tobą, ciśnienie z myjki bardzo wysokie i woda może wpłynąć gdzie nie trzeba - problemy z elektryką gwarantowane...czytałem kiedyś na ten temat i generalnie podstawą jest zabezpieczenie wszystkiego przez co płynie prąd...

    ...może się okazać że korzyści z samodzielnego mycia komory będą niewspółmierne do ewentualnych problemów/kosztów jakie mogą Cię spotkać - czyli może rozważ profesjonalny serwis który się zajmuje czymś takim na codzień...jeśli przeszkadza Ci zakurzony blok

  6. #6
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Głogów
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD 16V, Opel signum 1.9 180 km, honda vfr 800
    Postów
    169

    Domyślnie

    Skoro masz kompresor to proponuje umyć blok za pomocą "ropownicy" do której możesz nalać benzynę ekstrakcyjną tak będzie najbezpieczniej.
    Pozdro

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kwasnybartek
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Werynia, Kolbuszowa,
    Auto
    "Mruczuś" AR 156 2.0 TS, CF2,M3 '98 ECU M1.5.5, AR156 SW '04 1,9 JTD
    Postów
    900

    Domyślnie

    Ja jak myłem silniki to zawsze najpierw jakaś chemia a potem woda pod ciśnieniem, wiadomo trzeba trochę uważać na elektrykę i elektronikę żeby bezpośrednio nie kierować strumienia wody. Kilka razy używałem tego środka i mogę go polecić: http://moto.allegro.pl/autoland-spec...952431024.html W zasadzie to nigdy nie miałem problemów po myciu silnika a po myciu zaraz go odpalałem żeby się zagrzał i szybciej woda odparowywała.

    Cytat Napisał thomson87 Zobacz post
    Skoro masz kompresor to proponuje umyć blok za pomocą "ropownicy" do której możesz nalać benzynę ekstrakcyjną tak będzie najbezpieczniej.
    Tu bym polemizował w dziedzinie bezpieczeństwa takiego zabiegu, bałbym się chyba odpalać silnik bez stu procentowej pewności że nie ma żadnych przebić na kablach WN i że wszystko odparowało. Można zrobić sobie fajny pożar a słyszałem już o takim przypadku.
    1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!

  8. #8
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Po myciu radze odkręcić listwe z cewkami i wysuszyć gniazda świec...
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Raina
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    AR 147 1.9jtd '01
    Postów
    405

    Domyślnie

    u mnie w rodzinie każde auto przechodzi taki zabieg co rok latem
    i jezdza... po spryskaniu wodą auto troche musi odstać i jest dobrze... nigdy nic sie nie stało.
    Oczywiście, ile ludzi tyle opini i jakaś nutka ryzyka jest zawsze !
    Była: Alfa Romeo 145 1.4 bx '95
    Jest: Alfa Romeo 147 1.9 jtd
    Moja 147!

  10. #10
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar solek
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Oseredek/Susiec
    Auto
    159 SW 2008 2,4 JTD 210KM GRIGIO TITANIO MET
    Postów
    276

    Domyślnie

    np. ja bez potrzeby bym nie ryzykował

Podobne wątki

  1. [159] Dopasowanie bloku silnika
    Utworzone przez marcinq24 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-11-2020, 21:57
  2. Czyszczenie bloku silnika
    Utworzone przez jacco w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-10-2011, 07:32
  3. [156] JTD Grzałka bloku silnika
    Utworzone przez talon w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-11-2010, 20:18
  4. wymiana bloku silnika 2.0 155km
    Utworzone przez luke3o w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-07-2010, 17:30

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory