gaśnie i nie odpala 156 1,9 JTD 16 V 2003

[kris25]

Panowie to już mój kolejny watek najpierw auto zgasło raz później zdarzało się to częściej poszło do mechanika który stwierdził na kompie że był błąd przepływki coś tam niby zrobił i odebrałem auto dzisiaj pojechałem jazdę próbną pierwsze minuty było fajnie i ok po 8 km zaczęły się jaja najpierw zaczął falować na niskich obrotach ale nie zgasł aż po kilkuset metrach dalej zgasł znowu i co najgorsze był wielki problem z odpaleniem ale odpalił i udało się dojechać do garażu w garażu uruchamiałem jeszcze kilka razy i było rożnie a co najdziwniejsze jeśli już nawet odpala to obroty falują a jak daje gazu to silnik w chodzi na wyższe obroty ale skokowo tzn robi takie "brum" "brumm" "brummmm" brummmmm' nie wiem jak inaczej to opisać po prostu skokowo i albo załapie albo zgaśnie .Czy ktoś z kolegów miał podobny problem?kolejne pytanie co to za przewód na foto i czy tak ma być tzn tylko 3 przewody czy jeden się urwał chociaż jak patrzałem to nie ma takiego koloru w wiązce kabli dalej?

[seba3108]

nie jestem ekspertem ale to chyba jest przewód który łączy się z czujnikiem termostatu. czysciłem w swoim to pare dni temu to chyba jest to samo. ale nie pamietam ile tam powinno byc kabelkow

[cuoreventi]

Sam musisz zacząć diagnozować Alfy bo mechanicy od Vagów puszczą Cię z torbami...

[PRE2ES]

No ale co dokładnie zrobił? Spróbuj odpiąć całkiem kabel od przepływki i wtedy odpal auto. Jeśli to wina przepływki to powinno być ok. Najlepiej podepnij się pod kompa. Z tym gaśnięciem to bym obstawiał któryś z czujników w silniku. Było o tym nie raz już na forum. Ale bez diagnozy komputerem się nie obejdzie.

A foto ze zdjęcia to czujnik temp. cieczy. Jak dzisiaj będę w alfie to sprawdzę ile tam kabelków powinno być.

[kris25]

Mechanik twierdzi ze czyścił przepływke i EGR bo na kompie wyskoczył błąd przepływomierza tylko czy przepływomierz robił by takie problemy skoro można jechać i bez tego ? Żaden błąd czujnika niby nie wyskoczył a na moja insynuacje o czujnik położenia wału mechanik stwierdził ze raczej to nie to bo by wcale nie odpalał????

[seba3108]

mozna jezdzic i bez przeplywomierza (odpiety) albo z uszkodzonym. jak ja kupilem swoja alfe byl uszkodzony przeplywomierz a samochod jeszdzil, zapalal na dotyk tylko ze byl wiele slabszy i przy odpietym troche wiecej pali.

[kris25]

No i stało się auto juz nie chce odpalić kreci i kręci ale silnik nie zaskakuje dziś znowu do mechanika ,ja obstawiam czujnik położenia wału zobaczymy co mechanik ????

[PRE2ES]

Do tego samego mechanika jedziesz co na początku?
Ja bym radził go zmienić.. każdy mechanik znający się na alfach powinien wiedzieć, że przepływomierz w jtd nie ma nic wspólnego z rozruchem...

[cuoreventi]

ja obstawiam czujnik położenia wału

Albo szeroko rozumiane problemy z ciśnieniem paliwa.
To by też wyjaśniało falowanie obrotów na jałowym.

[xander83]

Jeśli gaśnie i nie chce odpalić w sposób nieregularny to obstawiam jak kolega wyżej nasz kłopot z układem paliwowym. Sprawdź po kolei filtr paliwa, przewody, pompe itp. Czujnik położenia wału też może być ale nie sądzę, że jest powodem falowania obrotów, bardziej z niemożnością odpalenia auta.