10 tys km i znow slizga sprzeglo !! co jest
Ostatnio wymienilem kompletne sprzeglo z dwumasem VALEO. Zrobilem 10 tys km i znow na 4 i 5 biegu przy wykorzystaniu pelnego momentu obrotowego zaczelo slizgac sprzeglo. Mam ok 175 KM i ok 400Nm. Czyzby orginalna tarcza nie wytrzymuje momentu? Jaka idzie inna mocniejsza tarcze wsadzic ??
hmmm... tyle to "L"ki wytrzymuja ;p jak zapalasz silnik i nie jest zaciagniety hamulec reczny czujesz szarpniecie? sam wymieniales czy ktos Ci wymienial? znam przyklad gdzie tak sie dzialo ale nie w Alfie bo zalozyli tarcze na odwrot ;D tak czy inaczej moze okazac sie niezbedne wyciagniecie skrzyni bo moze faktycznie wadliwy zestaw Ci sie trafil... pozatym predzej docisk moze byc zaslaby nie tarcza.
Genetics makes the champions, want to compare?!
wymienial warsztat wiec nie ma mozliwosci ze tarcza zalozona na odwrot moze faktycznie wadliwy zestaw mi sie trafil
odwrotnie załozaona tarcza w jtd nie ma wpływu na slizganie sprzegła, wejdz pod silnik i zobacz czy na połaczeniu ze skrzynia biegów jest mokro z oleju, czasem podczas montazu dwumasu olej przechodzi przez sruby i zaoleja tarcze, sprawdz to, jesli chcesz pomoge w diagnozie , tez jestem z PŚ.
pzd.
dodam ze przy wymianie sprzegla z dwumasem mialem wymieniany zimmering walu... zobacze czy polonczenie jest suche a za pomoc dzieki chetnie skorzystam
Inna sprawa czy przy zmianie sprzęgła była obrobiona powierzchnia docisku przed założeniem nowego zestawu.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
mam fachowy warsztat wiec zly montaz nie wchodzi w gre
w przypadku dwumasu nie wchodzi w gre zadna obróbka, tylko i wyłacznie wymiana,Napisał GrzesiekK.
jaki warsztat robił te wymiane.??
Kolego zły montaż ZAWSZE wchodzi w grę i to nie w takich bolidach, jak alfa w klekocie.
GrzesiekK., pisał że komplet, więc pewnie wszystko nówka łącznie z dociskiem. Kto zmienia sprzęgło bez docisku albo go szlifuje.
Ostatnio edytowane przez dcfan ; 07-01-2012 o 22:28
witam. mam te same objawy i po takiej samej wymianie i ta sama moc i moment, z tym że ja zamachu nie wymieniałem, a robiłem sam. Czytałem na tym forum że 400 Nm na fabryczne sprzęgło to max w 2.4. Cinusek a masz takie zachowanie silnika że jak masz na 4 biegu 2 tys i depniesz do dechy to tak od 2,5 - 3.5 tys jakby silnik albo buda wpadała w dziwne drgania ?? Ja bym obstawiał maksymalne możliwości sprzęgła niż zły montaż
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
