Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 24 z 24
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 156 - Alfa Romeo 156 zadebiutowała na rynku w 1997. Jest najbardziej udanym handlowo modelem Alfy z lat 90. 156 zdobyła wiele wyróżnień w tym najważniejsze - Car Of the Year 1998. Montowano w niej silniki Twin Spark, 2.5 V6 (Internation Engine of the Year 2000), 3.2 GTA, JTS, JTD i JTDm. Do dziś 156 jest najpopularniejszym modelem Alfy na polskich drogach.
  1. #21
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,699
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 8 h 49 m

    Domyślnie

    Kawa z mlekiem na korku jest normalnym objawem dużej wilgoci i jednak słabym oleju. Pierwsze co musisz zrobić to pomiar cisnienia oleju żeby byc pewnym że coś z nim nie bangla
    potem zmiana oleju na pełny syntetyk, to jest najtańsza opcja co można zrobić na już

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #22
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar RafcioL27
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Świdnik
    Auto
    AR 156 2.0 TS 2000r.SW + LPG
    Postów
    289
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 9 h 10 m

    Domyślnie

    Co ty kolego się tak czepiłeś tego syntetyku? Czy myślisz że jak kolega zaleje pełny syntetyk to ciśnienie oleju wzrośnie? Odpowiem Ci napewno nie! może tylko być jeszcze niższe. Dlatego, że półsyntetyk jest bardziej gęsty niż syntetyk.

    Co do "masełka" na korku to są dwie możliwości: albo jexdzisz na krótkich odcinkach i silnik nie może się dobrze zagrzać i odparować całej wilgoci z zewnątrz silnika, lub ubywa ci płynu z układu chłodzenia który przedostaje się do oleju, ten wymieszał się z olejem i to moze być powód mniejszego ciśnienia oleju. Martwią mnie tylko te wycieki oleju obok kolektora, być może padła Ci uszczelka pod głowicą. W pierwszej kolejności zrób pomiar cisnienia oleju jak koledzy wcześniej proponowali nie powinno być mniejsze niż 1bar i nie wieksze niż 4 bary. Co do oleju to sprawdź czy taka sama konsystencja jest na bagnecie jeżeli nie ma "masełka" to olej jest ok. Następnie zdjął bym miske i sprawdził w jakim stanie są panewki, jeżeli są białe to znaczy że są ok i zmienił bym pompę, jeżeli koloru miedzianego to nie dobrze, czeka Cię zabawa z wałem a pompa jest raczej sprawna.
    Pozdrawiam.

  4. #23
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,699
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 8 h 49 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał RafcioL27 Zobacz post
    Co ty kolego się tak czepiłeś tego syntetyku? Czy myślisz że jak kolega zaleje pełny syntetyk to ciśnienie oleju wzrośnie? Odpowiem Ci napewno nie! może tylko być jeszcze niższe. Dlatego, że półsyntetyk jest bardziej gęsty niż syntetyk.
    No czytając taki tekst to utwierdzam sie w przekonaniu że nie wiele się znasz na właściwościach oleju silnikowego

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  5. #24
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS MY02 i_____ Alfa 147 JTD 16v 150cv MY05
    Postów
    2,857
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    41 d 20 h 22 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał RafcioL27 Zobacz post
    W pierwszej kolejności zrób pomiar cisnienia oleju jak koledzy wcześniej proponowali nie powinno być mniejsze niż 1bar i nie wieksze niż 4 bary.
    A jak większe niż 4 bary to co? Silnik się rozpadnie czy może będzie ciekł jak durszlak?
    Na zimnym mam 7 bar, a i podczas jazdy do 8 bar dochodzi...

    Ciśnienie w ts mierzysz w dwóch etapach.
    na biegu jałowym i na 4tyś obrotów.
    W drugim przypadku dla ts minimalne ciśnienie to 4 bar z tego co pamiętam.

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [145] Kontrolka oleju
    Utworzone przez maniek015 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 20:17
  2. [155] Kontrolka oleju
    Utworzone przez epion w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 12-12-2010, 14:50
  3. [145] Kontrolka oleju
    Utworzone przez Misiek145ts w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 31-01-2010, 14:55
  4. kontrolka oleju 156 2.0 TS
    Utworzone przez pawekk9 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-08-2007, 12:06
  5. Kontrolka oleju w 156
    Utworzone przez Sylwia w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-04-2007, 23:29

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

ile powinno wynosić ciśnienie oleju 1 5 dci

świeci się kontrolka oleju na wolnych obrotach

zipp kontrolka oleju

ciśnienie oleju primera

problem z cisnieniem oleju primera 2.0

1 5 dci jakie ciśnienie oleju

1.5 dci niskie cisnienie oleju

swieci kontrolka oleju na wolnych obrotach astra g

niskie ciśnienieoleju 1.5 dci

alfa romeo 145 1.4 smarowanie problemy

pomiar ciśnienia w cylindrach alfa romeo 145 1 4 boxer

pompa leju nissan 19 dci

kontrolka oleju dci

cisnienie oleju 1.5dci

alfa 156 czy nissan primera

nissan primera kontrolka silnika smarowania

nissan primera isnienie oleju

jakie powinno byc cisnienie oleju w 2.0 dci nissan

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •