[156] nieszczelnosc ukladu dolotowego

[Szef]

Panowie czy nieszczelnosci w ukladzie dolotowym moga powodowac syk/swist podczas przyspieszania ??
Dzwiek ten slychac tylko podczas jazdy gdy ostro wcisnie sie pedal gazu Na postoju przy dodawaniu gazu tego dzwieku nie slychac lub slychac bardzo rzadko Raz na kilka uruchomien silnika
Dolot ogladalem i do przepustnicy wszystko jest szczelne Czy w kolektorze mogla wystapic jakas nieszczelnosc ?? Spotkal sie ktos z tym ??

Draze ten temat dlatego ze po wymianie lacznika elastycznego wydechu pojawil sie wlasnie tes swist/syk . Lacznik ogladalem zadnych przedmuchow nie widac Wczesniej na 90 % tego swistu nie bylo ( chyba ze byl nie slyszalny w co watpie )

Nie wiem czy jechac z tym do reklamacji do tlumikarzy czy grzebac cos we wlasnym zakresie ?

Na zdjeciach widac ze lacznik jest troche krzywo wspawany Tzn nie znajduje sie idealnie w osi wydechu Od strony portek wspawany jest przy prawej stronie a od strony wydechu przy lewej :/

[SG0240]

Gdybyś miał nieszczelność w układzie dolotowym, to ciągnąłby lewe powietrze i byłyby kłopoty z obrotami i mocą. Skoro to zjawisko wystąpiło zaraz po wymianie złącza elastycznego to pewnie spaliny dostają jakiegoś zawirowania w łączniku i wydają właśnie taki dźwięk. Faktycznie trochę krzywo wspawali - być może to jest przyczyna tego zjawiska.

[Szef]

SG0240,
ech i znow bede musial uzerac sie z fafofcami