Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: Rezystor Nawiewu JTD +/-

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Rozumiem.

    Czy mogę je zastąpić tranzystorami: IRFZ46 784C 45/70 | IRFZ46 745F 56/46

    i czy zamiast tego kondzioła można dać elektrolita 10uF 50V

    ---------- Post added at 11:59 ---------- Previous post was at 10:52 ----------

    Już wiem, że nie mogę dać innych. Jutro jadę do elektronicznego.

    ---------- Post added at 15:13 ---------- Previous post was at 11:59 ----------

    Chociaż specyfikacje oby dwóch mosfetów prawie się nie różnia, tylko napięciem DSS 50V i 60V
    Ostatnio edytowane przez ArturR_1975 ; 05-02-2012 o 11:37

  2. #12
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    Jak Ci napisałem na PW: nota katalogowa da odpowiedź. Tu masz za dużą różnicę napięcia. Kupuj IRFZ44N, kosztuje 2zł i dostępny nawet w spożywczaku.

    Tranzystora nie sprawdzisz wlutowanego. Moje wlutowane też były OK To znany przypadek padania tych sterowników, wymieniasz tranzystory i działa.

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Ok. Jutro wsio kupię po kilka sztuk, wszystko takie same lub najbardziej zbliżone.

    Nigdy nie sprawdzam wlutowanych podzespołów, oczywiście nie wszystkich :]

    ---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 19:47 ----------

    Zrobiłem experyment z IRFZ46 i one sa dobrze. Otwarte 513 / zamknięte 0.44/0.50

    Niestety te MOSFET-y z mojego oryginału są uwalone. Otwarte 518/513 zamknięte 112/nie zamyka

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    No i po kłopocie.

    Wszystko działa jak należy, mam teraz obrzydliwie ciepło w samochodzie Padnięte okazały się być tranzystory MOSFET IRFZ44.


    Mam wszystko obfotografowane i się zastanawiam nad poradnikiem do działu "zrób to sam".


    Dziękuję dcfan za pomoc

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kwasnybartek
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Werynia, Kolbuszowa,
    Auto
    "Mruczuś" AR 156 2.0 TS, CF2,M3 '98 ECU M1.5.5, AR156 SW '04 1,9 JTD
    Postów
    900

    Domyślnie

    Cytat Napisał ArturR_1975 Zobacz post
    Mam wszystko obfotografowane i się zastanawiam nad poradnikiem do działu "zrób to sam".
    Na pewno okaże się pomocny jeżeli ktoś natrafi na podobny problem, jak sam się przekonałeś czyjaś pomoc okazała się pomocna więc teraz Ty możesz przysłużyć się społeczności. Czekamy na poradnik.
    1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!

  6. #16
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    Zrób zrób, ja robiłem na biegu i nie miałem czasu focić wszystkiego.
    W razie co służę pomocą, we dwóch zawsze lepiej

  7. #17
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Zrobione i opublikowane. Teraz czeka na działanie moderatora Mam nadzieję, że się przyda.

  8. #18
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Serock/Bydgoszcz
    Auto
    156 2,4 JTD CF2, 159 1,9JTDm
    Postów
    165

    Domyślnie

    Mam małe pytanie, bo najprawdopodobniej padł mi rezystor. Czy opornica od TS podejdzie pod JTD, czy też nie? Wtyczka jest inna jak wynika z tego tematu, ale czy parametry prądowe są zbieżne, czy też muszę szukać od jtd? Czy opornica od fiata marea jtd podejdzie do mojej alfy?
    Ostatnio edytowane przez jaruh ; 12-09-2012 o 07:34

Podobne wątki

  1. [159] Uwaga na rezystor nawiewu!
    Utworzone przez verbi w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-03-2013, 10:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory