Światła dzienne LED -gdzie pod maską znalezć +12V po zapłnie???

Nazar

Nowy
Rejestracja
Mar 16, 2011
Postów
3,966
Lokalizacja
Bytom
Auto
Była 156 SW 2,4JTD by Cinsoft ---Jest 159 1,9JTDm 150KM Q-tronic'08 + Mito 1,6Jtdm Distinctive'08
Światła dzienne LED -gdzie pod maską znalezć +12V po zapłonie???

Jak w tytule . Chcę podłączyć zasilanie po zapłonie od Ledów a niechce ciągnąć kabli z kabiny o ile to nie konieczne. Wiem.... miernik i szukaj ...ale jest zimno bo zima a ja jestem z pod znaku niedzwiedzia i w zime sie bycze:) . A tak na poważnie to może już ktoś temat przerabiał ??Ps. Niechce podpinać pod przekażnik z pompy itp. ,żeby nie było jakis nieprzyjemnych niespodzianek...
 
Ostatnia edycja:
Ja mam pod przekaźnik od pompy paliwa i się nic nie dzieje. Już tak ze 4 miesiące. :)
 
pod światła pozycyjne
RAfik ale zasilanie pod pozycyjnymi jest dopiero jak się przekręci włącznik swiateł a zasilanie w "automatycznych" podpina się pod zasilanie po przekręceniu stacyjki jak pisał kolega JBkobziak ( pod przekaznik pompy ) a 3 przewód-ten z automatu pod swiatła ,żeby po zapaleniu swiateł gasły dzienne...
 
Możesz też podłączyć sobie plus pod alternator (kabelek do diody sygnalizacyjnej), wtedy włączać się będą wraz z uruchomieniem silnika, co moim zdaniem jest lepszym rozwiązaniem.
 
No pomyślimy . Najwyżej jak się ociepli to wypełzne z miernikiem to może znajdzie sie coś -bez gimnastyki - na przekaznikach koło aku . Dzięki za pomoc.
 
No to lampki podpięte będą pod przekaznik z pompy a automat pod postojówki . A co do montażu to zamontowałem okrągłe Ledy po zewnętrznej stronie halogenów ( żeby ich nie wywalać ) bo do Alfy jakoś mi nie pasują paski lampy . Na chwilę obecną ( z racji ,że są jasne ) rzucają sie w oczy . Docelowo jednak będą przyciemnione razem z halogenami niebieską folią do przyciemniania lamp . P270212_12.360001.JPGP270212_12.360002.JPG
 
Nie przeszkadza zamontowanie tych LEDów po lewej stronie w tym wlocie?.... Zdaje się, że coś tam za nim jest.... ;)
 
Też nad tym myślałem. Ale ja raczej będę za kupieniem tych 5 nie zintegrowanych lampek od Samsunga i ułożę je w półkole po linii w środku. Ale na razie jeszcze z tym tematem nie ruszyłem. A tam za kratką chyba niczego nie ma :)
 
Tam nie ma kratki tylko jest wlot, który chłodzi intercooler :)
No nie dokońca....Zauważyłem że w jednych Alfach jest wlot "dziurawy" a w drugich z siatką ( ten właśnie miałem dlatego wycinałem bo Ledy mam głebokie z automatem ) , a co do intercoolera to chyba jest wyżej bo jak ściągnąłem osłony to za tym właśnie wlotem jest pusto ,jedynie wiązka leci do halogena. Ja jak montowałem je ( w kuchni na stole ) to wykręciłem te osłony halogenu ( 2 srubki ) i obadałem żeby niepotrzebnie nie zniszczyć , więc smiało możecie ładować tam lampiony. A co do Ledów tych "osobnych" z Samsunga to też je oglądałem tyle ,że wizji nie miałem jak je założyc a raczej gdzie pozatym jak je założysz na ukośnej powierzchni to będą świeciły na bok a nie do przodu dlatego wybrałem okrągłe . Jak już przyciemnie to wrzuce fote narazie jeszcze za zimno:)
 
co do intercoolera to chyba jest wyżej bo jak ściągnąłem osłony to za tym właśnie wlotem jest pusto

Nie znajduje się na wysokości tego wlotu, są tam wiązki do halogenów, ale.... ale tamtą drogą wlatuje powietrze, tak?... :)
 
No to benzynowcy mają problem z głowy bo nie mają intercoolera a ja normalnie odkręce jeszcze raz bo teraz mi to spokoju nie da. Ale chocby nawet to ten wlot to z racji wielkosci więcej na ozdobe był jak do nawiewu. Myślę że połowa koni nie zdechnie :) hahah . Zawesze można zamontować Ledy na dachu...ala Alfa Freelander 4x4:) ....
 
Nie myśl, że się doczepiłem :) Po prostu ostatnio przy okazji wymiany oleju, chodziłem pod autem i oglądałem sobie :) U mnie nawet przyczepiony jest pasek gumowy chyba żeby lepiej łapało powietrze (nie moja koncepcja). Konie pewnie Ci nie padną, ale po coś ten wlot tam jest ;)
 
Po co podłączać pod przekaźnik pompy jak światła do jazdy dziennej powinny świecić z tylnymi światłami chyba że auto ma pierwszą rejestracje po 2010 roku tam świecenie tylnych świateł jest niepotrzebne. Podepnij pod postojówki. Można też podłączyć pod postojówkę jeden kabel "+" a drugi pod światła pozycyjne "-" wtedy po przełączeniu na światła pozycyjne te do jazdy dziennej się wyłączą. Wtedy macie wszystko zgodne z przepisami
 
Po co podłączać pod przekaźnik pompy jak światła do jazdy dziennej powinny świecić z tylnymi światłami chyba że auto ma pierwszą rejestracje po 2010 roku tam świecenie tylnych świateł jest niepotrzebne. Podepnij pod postojówki. Można też podłączyć pod postojówkę jeden kabel "+" a drugi pod światła pozycyjne "-" wtedy po przełączeniu na światła pozycyjne te do jazdy dziennej się wyłączą. Wtedy macie wszystko zgodne z przepisami

Coś ci się pomyliło...
"W przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Ponadto (co ważne), w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej."

Po to właśnie montujemy ledy, co by tył między innymi nie świecił.
 
jak podepnie pod postojówki to będzie git. Ponadto jeśli podepniesz minus z ledów do plusa swiatła mijania to automatycznie po włączeniu mijania ledy zgasną. Czy coś innego pisałem? jeśli tak to sorry a i pozycyjne a mijania to to samo jest tak?
 
Tak jak napisał kolega wczesniej - moze byc z postojowkami ale nie musi... a jak nie musi to szukam oszczednosci alternatora i aku . A pod pompe bo niechce mi się ciągnąć z kabiny kabli jak mam przekaznik z pompy przy aku . Gorzej z podpieciem automatu pod postoje ( zeby gasły ledy ) bo nie robie wioski zeby pchac kable do lampy tylko podpinam pod wiązke .
PS. OGI27 jak podepniesz minusa ( jak napisałeś z ledów ) pod plus od postoi czy mijania to jedyne co osiągniesz to pożar pod maską:)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra