Zdecydowałem się na sprężyny Eibach pro kit -30. We wszystkich katalogach są te same sprężyny do senada i sw. Występuje tylko podział na wersje silnikowe. Oryginalne sprężyny przednie są takie same w sedanie i sw. Tylne od sw mają jeden zwój więcej. A w zestawie eibacha nie ma tej różnicy. Czy montował ktoś z was takie sprężyny do sportwagona? Jak zachowuje się tył auta w takim przypadku?