serwo hamulca

[witko]

Witam!
Mialem problem z hamulcami,pisalem o tym juz bardzo dawno temu.W koncu sprawa sie wyjasnila i wyszlo ze serwo padlo i jest do wymiany.
Czy naprawde tak ciezko dostac to cholerstwo?bo w aso powiedzieli 2000zł i ze do sprowadzenia, a w warsztacie 500zł i 3 tyg oczekiwania bo tez do sprowadzenia. Musi byc oryginal bosch? nie ma zadnych zamiennikow? i czy jest tak wielka roznica ze od AR 147 z tym samym motorem nie podejdzie..z tym ze z tego co widze na alleXro to tam jest serwo TRW.a do AR 156 1.9 jtd 140km po FL slabo cos takiego dorwac..

[Qlimax125]

http://www.mister-auto.pl/pl/pompa-h...7163_g258.html kolego czy o takie cos Ci chodzi??

[witko]

Nie o pompe lecz o serwo kolego ktore wyglada tak http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...9QEwAg&dur=929

[konrad86]

Kup używkę, bardzo tani element. Serwo pasuje z 156 TS i JTD oraz Lanci Lybry, od 147 nie pasuje. Zwróć uwagę tylko na kształt obudowy. W znanym serwisie aukcyjnym bez problemu znajdziesz. Po wymianie konieczna regulacja trzpienia w serwie.

[semri]

A jak była tylko wyjmowana i po włożeniu brak hamulca to też ustawienie trzpienia?

Wysłano za pomocą myśli z SGS2

[konrad86]

Jeśli wyjmowana pompa i ta sama włożona to raczej nie. Za krótki trzpień, duży luz jałowy pedału hamulca, za długi nie będą hamulce odpuszczać do końca. Co rozumiesz przez brak hamulca? Całkowity brak hamulców przy braku oporu na pedale to będzie coś nie tak albo z serwem (trzpień jest ruchomy i może nie trafił w otwór w pompie?) albo z pompą która daje ciśnienie w powietrze, a nie w układ(nieszczelność, wyciek), możliwe zapowietrzenie hamulców. Opór jest, a hamuje bardzo słabo to coś z pompą ew. z instalacją podciśnieniową, może być nieszczelne serwo, źle zmontowana pompa z serwem(trzeba dobrze oczyścić i założyć gumową podkładkę!).

[semri]

1. Tydzień temu wymienione tarcze i klocki, odpowietrzone i gra.
2. Dziś przy okazji wymiany osprzętu paska wielokolorowego szybka wymiana giętkich przewodów hamulcowych (ori) i płynu hamulcowego.)
Po wymianie płynu jazda próbna, pierwsze krótkie hamowanie lub długie hamowanie przez pierwsze 2 sekundy okej, po tej chwili następuje wypychanie pedału hamulca (stopniowe odpychanie stopy) i co za tym idzie słabsze hamowanie, można powiedzieć że brak hamowania, szybka modlitwa lub ręczny gdybym miał wyjechać na drogę publiczną. Trochę przejadę i hamulec jest przez 2 sekundy. Ogólnie pedał hamulca twardy.
Dodatkowo trzymanie hamulców - w mym przypadku po ukosie, odpowietrzenie, naciśniecie hamulca i znów zaciski trzymają. Wyjęcie pompy hamulcowej, po przeczyszczeniu, chodź zasyfiona nie była, w ogóle nic nie działa, odpowietrzyć się nie da bo pedał hamulca jak pedał sprzęgła chodzi.
PS Szukam pompy w Bydgoszczy na jutro rano.

[konrad86]

Nie ruszał bym w ogóle pompy ani układu serwo-pompa bez sprawdzenia serwa. Pompa hamulcowa raczej nie pada sobie od tak, może została źle złożona tym bardziej, że przed wyjęciem ewidentnie działała. Stawiam na serwo, które zostało uszkodzone przy odpowietrzaniu hamulców poprzez pompowanie pedałem. Utrata wspomagania hamulców i nie wracanie pedału przez co blokowanie hamulców to typowe objawy. Do tego jeśli serwo zaczęło syczeć inaczej niż wcześniej a pedał hamulca lekko opadł to mamy pewniaka.

[semri]

No właśnie hamulec wraca, za szybko bo nie mogę po wciśnięciu go utrzymać noga, syczy jak syczalo.

Wysłano za pomocą myśli z SGS2

[konrad86]

Nie wraca, tzn. jest lekko wciśnięty. Jak Ci zblokuje koła to podciągnij nogą pedał do góry, powinny odpuścić. Sprawdzałeś serwo czy w ogóle działa wspomaganie? Wciśnij parę razy na postoju pedał aż zrobi się twardy, 2-3 razy powinien zadziałać normalnie, potem odpal i powinien opaść.