Nagle gaśnie i ciężko odpala jak jest ciepła. Zapala sie wtrysk 2.4 jtd 136km- HELP

[Tomulus]

Witam wszystkich.
Alfa 156 2.4 jtd 136km 1999r jest moją trzecią alfą ale z poprzednimi nie miałem zadnego wiekszego kłopotu.
Mój problem polega ze jak nagle przyspieszam to ok.3 tyś obr. Alfa gaśnie i czasami widze że sie zapala wtrysk (marchewka). Bywa to róznie i czasami zapali po 10 s a czasami musze stać 20-30min i odpala.
Jak sie nagrzeje bardzo cieżko pali. Dodam że wymieniłem przepływke i skasowałem błedy. Po tych objawach, przeczytałem na forum ze może to być czujnik wału korbowego. Wiec wymieniłem ale nie bylem podłaczyc sie pod kompa. Jest to samo gasnie. Dodam ze jest w niej załozony powerbox ale jak go odłaczam jest to samo.
Błagam o pomoc co to moze być. Czy poprostu jechać pod kompa i szukać przyczyny.
Moc ma idzie jak głupia ale jak sie nagrzeje to nagłym przyspieszeniu gasnie.
Czekam na odp.

[Nazar]

Może być czujnik ciśnienia paliwa ale najlepiej podłączyć kompa zanim wymienisz pół auta...Ja mam podobny problem jak pociągne do końca na obrotach ale muszę sprawdzić też przewód od turbo bo wydaje mi się że gdzieś pęknięty chyba jest bo przy dodaniu ostro gazu zasyczy i zakopci ( wydaje mi się ,że mało powietrza w stosunku do dawki paliwa momentalnie dostaje -co wyjasnia dymek ) . Sam niemam narazie czasu sprawdzić kompem ...Jak do weekendu nic nie wymyslisz to ja podłączę do swojej lapa i powiem co wyszło - jak wyjdzie....

[Tomulus]

No własnie, wymieniac,wymieniac i wymieniac. Ponoc wszystko wskazuje na czujnik wału korbowego ale go wymieniłem. Co prawda nie bylem sprawdzić pod kompem. Chyba nie wytrzymam i jutro podlece i zobacze co komp powie.

[Nazar]

A nie masz koło siebie jakiegoś alfaholika z lapem i FESem??? Po co płacić równowartość kisty piwa jak jakiś kolega może ci sprawdzi ...A mi to nie wygląda na czujnik położenia wału....ja obstawiam albo czujnik cisnienienia paliwa albo coś z układem zasilania...może wtryski....przebieg robi swoje...Jak auto ma ponad 200tysi...KOMP

[Tomulus]

Tak robie i dzis lece sie podłaczyc . Forum jest wielkie i naszczescie pare osób sie odezwało.
Jak bede wiedział co i jak dam znac

[Szczepan]

Może to być wtrysk, może to być czujnik położenia wału. Ale obstawiam lejący wtrysk. Zrób próbę przelewową.

Pozdrawiam

[Nazar]

no to może w jakieś zakłady pójdziemy Ja stawiam Leszka ,że to czujnik cisnienia paliwa.... Kto przebija oferte

[Tomulus]

Dzis po 19 bedziemy wiedzieli. Znalazł sie posiadacz kompa i zaprosil do siebie. Więc jade. Jak wróce - NAPISZE CO I JAK.

- - - Updated - - -

Bylem,podłaczylem i sprawdziłem. Prowdopodobnie przycina mi się regulator paliwa. Raz przy odpalaniu trzyma 300bar a raz tylko 260-270. Innym razem znów trzyma 300. Musze go wyczyscić. A gasniecie to inna bajka. Na podłaczonym boxie wyskakuje błąd czujnika wysokiego paliwa. Jak go zdjelismy to wszystko wróciło do normy. Błąd znikł i tylko wyskakuje błąd egr - oczywiscie jest zaslepiony i pewnie dlatego. Więc tak mysle ze mam trafiony regulator bo powinien trzymać 20% a trzyma czaasami 16% i podczas jazdy też wariuje. Prowdopodobnie gasniecie auta z powodował powerbox. Teraz jrest odłączony i cała droge dostawała do czerwonego pola i ani razu niezgasła.
Moze sie wypowiecie na ten temat