Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17

Temat: Zablokowanie hamulca nożnego na 4 kołach podczas jazdy

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rado
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa 156 1.8 16V
    Postów
    54

    Question Zablokowanie hamulca nożnego na 4 kołach podczas jazdy

    Witam! Któregoś dnia jadąc po trasie z nie wielką prędkością ok.80km/h poczułem,że alfa traci moc( nie miała siły przekroczyć 3000 obr) zjechałem więc z trasy zerknąć co się dzieje,ku mojemu zdziwieniu na wszystkich czterech kołach klocki były tak rozgrzane,że czuć był swąd spalenizny,po prostu hamulce zablokował wszystkie koła :O(dodam,że żadna kontrolka nie zaświeciła się) po postoju 10 min i kilku naciśnięciach hamulca auto można było przesunąć jedną nogą na luzie,tak jak by hamulce odpuściły i tu pojawia się pytanie co to było?po powrocie do domu i jeździe po mieście problem znów wystąpił :/ (podłączenie pod kompa i sprawdzenie abs-u nic nie wykazało,żadnych błędów) na drugi dzień została wymieniona pompa hamulcowa,jednak mam wrażenie,że hamulce nadal lekko trzymają ponieważ felgi zbyt intensywnie nagrzewają się.Dodam,że pół roku temu walczyłem ze słabymi hamulcami i wtedy to był zapieczony tłoczek w tylnym kole i zwichrowany klocek na przodzie,wtedy przy tamtej okazji zostały wymienione przewody gumowe przy każdym kole,oczywiście płyn,pompa hamulcowa na nową,sprawdzone i przeczyszczone zaciski przy każdym kole,nawet podmieniona pompa abs i od tamtej pory hamulce działały bez zarzutu aż do tego incydentu na trasie,ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną?ja już nie mam pojęcia co brać po uwagę.Z góry dziękuję za wszystkie porady
    Radomski Klub Alfa Romeo
    www.Alfa.Radom.pl

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Serwo plus zawór zwrotny
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar bieniak
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Auto
    rosso 156 98r 1,8TS:)
    Postów
    120

    Domyślnie

    kwestia jest taka czy po hamowaniu ci to wystepuje czy też poprostu tak o jedziesz i lipa.
    Ale ja bym obstawiał servo

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rado
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa 156 1.8 16V
    Postów
    54

    Domyślnie

    Jeżeli chodzi o hamowanie to nie pamiętam może i lekko przyhamowałem podczas jazdy w trasie,ale na pewno bez ostrego hamowania wystąpiło to po prostu podczas jazdy,a jeśli chodzi o servo dobrze wspomaga hamowanie i nie słychać by było nieszczelne,a o co chodzi z zaworem zwrotnym? gdzie on się znajduje?jak go można sprawdzić i w razie czego czy można wymienić sam zaworek?
    Radomski Klub Alfa Romeo
    www.Alfa.Radom.pl

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    Od 1998 164 v6 , GT JTD 2004.Volvo V70 2007
    Postów
    422

    Domyślnie

    Moze wystarczy sama regulacja ciegna w serwie

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rado
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa 156 1.8 16V
    Postów
    54

    Domyślnie

    Cięgno nigdy nie było ruszane więc to chyba nie to,jedyne co było zmieniane to pompa bo to na nią padło główne podejrzenie.
    Radomski Klub Alfa Romeo
    www.Alfa.Radom.pl

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    Od 1998 164 v6 , GT JTD 2004.Volvo V70 2007
    Postów
    422

    Domyślnie

    Ew pompa nie wraca.A przy zmianie tez bym sprawdzil luz trzpien-pompa.Chyba ze w pompie cos nie tak.

  8. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar bieniak
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Auto
    rosso 156 98r 1,8TS:)
    Postów
    120

    Domyślnie

    A może właśnie po robieniu ukł hamulcowego ktoś nie ustawił optymalnego luzu na servie i ono zamiast ci pomagać blokuje hamulce.
    Druga sprawa to odpowiedni przegląd zacisków
    czy są nasmarowane prowadnice
    Czy nie ma luzu na prowadnicach
    Ogólnie układ hamulcowy jest prosty w budowie i wiele popsuć się nie może
    Jeszcze jedno masz KOntrolę trakcji albo tempomat???to może tworzyć problemy

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rado
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa 156 1.8 16V
    Postów
    54

    Domyślnie

    Czy za każdym razem po wyjęciu pompy należy ustawiać luz na servie?czy po prostu przy zmianie serva na inne trzeba dostosować luz do danej pompy?jak dostane się do serva by ustawić optymalny luz?(muszę znów wyciągać pompę i rozpinać przewody?)przez ostatnie pół roku jeździłem na nowej włoskiej pompie aż do tego zdarzenia z zablokowaniem hamulców,po tym incydencie została zastąpiona poprzednią pompą na której wcześniej jeździłem i luz ponownie nie był ustawiany czy to może być przyczyną lekkiego blokowania hamulców?po ostatnim sprawdzeniu przednie felgi grzeją się mocniej natomiast tył mniej.Jeśli chodzi o zaciski przy ostatnich kłopotach z hamulcami pół roku temu wszystkie były sprawdzane nawet jeden dostał nowy zestaw naprawczy+wymiana przewodów gumowych na wszystkich czterech kołach,kontroli trakcji ani tempomatu nie posiadam.
    Radomski Klub Alfa Romeo
    www.Alfa.Radom.pl

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar muckers
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Pułtusk
    Auto
    Teraz: Chrysler Pacifica 3.5L LPG 2004 AWD. Poprzedni:Alfa 156 1.9 JTD 16V 2003 SW
    Postów
    39

    Domyślnie

    miałem tak ostatnio po robieniu hamulców i wymianie płynu hamulcowego że mi serwo zablokowało pompę hamulcową. jak się blokuje hamulec sam bez hamowania nawet to po zablokowaniu odłącz przewód podciśnienia na serwie. jak hamulce puszczą to oznacza padnięte serwo...

Podobne wątki

  1. Podczas jazdy kontrolka ABS, hamulca, wskazówki lecą do 0...
    Utworzone przez Beta_Julia w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-01-2016, 17:10
  2. [GTV] Zapalająca sie kontrolka hamulca ręcznego podczas przyspieszania i skrecania
    Utworzone przez kubus_stunt w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-03-2013, 12:22
  3. Przemyślenia na temat bezpieczeństwa podczas gaśnięcia auta podczas jazdy
    Utworzone przez Czarna Żmijka w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 07-06-2011, 10:43
  4. [GTV Spider] Podczas dodawania gazu zapala się kontrolka hamulca ręcznego
    Utworzone przez jakubGTV w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 18-09-2010, 12:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory