Po wymianie tarcz i klocków przód zacisk obciera

[Daroo84]

Witam,

Wymieniłem tarcze i klocki z przodu - alufelga ori 15". Po tym zabiegu zacisk zewnętrzną stroną ociera o ciężarki(z wyważania) które są wewnątrz felgi. Po naciśnięciu hamulca widać jak zacisk idzie do wewnątrz osi tarczy czyli przy zaciśnięciu średnica zew. zacisku jest mniejsza.

I jeszcze czy po takim zabiegu odpowietrzam hamulce(przewody nie ściągane)? I jak to jest z tym ABS przy odpowietrzaniu - odpowietrzam przy włączonym zapłonie? silniku? i zaczynam od lewego koła bo bliżej ABSu? czy po zapowietrzeniu przodu kręcę kołem tyłu aby odpowietrzyć ABS?

[Leciej]

Miałem dokładnie to samo co Ty. Winą ocierania zacisków z przodu jest zły dobór klocków hamulcowych. Porównaj sobie stare wyjęte , z nowymi i zobaczysz różnice. Zapewne nowe masz z tym "garbem" na górze i dlatego zacisk jest bardziej wypchnięty i ociera.

[krzyzie]

hej.
Sprawdź najpierw czy nie zamontowałeś żle sprężynek mocujących.
Ja jak robiłem montaż to właśnie z jednej strony omyłkowo zamontowałem sprężynę zacisku, która powodowała rozpychanie zacisku. W konsekwencji zacisk ocierał właśnie o ciężarki, a dodatkowo cały czas było wrażenie zapowietrzonych hamulców - pedał wpadał do środka.
Co do odpowietrzania hamulców to ja przez te źle zamontowane sprężynki wypróbowałem wszystkie możliwe sposoby - jednak zapewne wystarczyło by odpowietrzenie bez odpalania i jak bez ABS czyli od najdalszego koła.
pozdro
krzyzie