Możecie poradzić lub odradzić, czy da rade samodzielnie nie będąc żadnym mechanikiem wymienić piastę tylną w naszych AR??
Możecie poradzić lub odradzić, czy da rade samodzielnie nie będąc żadnym mechanikiem wymienić piastę tylną w naszych AR??
Ja wyminiałem samemu. i żałuje, urobiłem sie jak głupi do 3 w nocy no ale tez nie mam super doświadczenia. Zależy jak sobie liczysz swój czas
a co do konkretów to problem jest sciągnąć bieżnie starego łożyska. niby są otwory przelotowe zeby wybić jakimś wybijakiem z tyłu, ale do tego chyba trzeba odkręcić wahacze poprzeczne. ja szlifowałem bieżnie zeby je rozciąć a potem zbić normalnie. Tylko trzeba uważać zeby sworznia nie zaciąć no i uważać na czujnik abs, bo delikatny i mały i można łatwo urwać, a drogi jest.
Ale niech sie wypowiedzą mądrzejsi, bo ja mechanikiem nie jestem.
Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96
No tak ja pisałem, trzeba uważać na czujnik abs-u, bo wystaje i jest delikatny.
Najwiekszy problem to ściągniecie sterej bierzni wewnętrzej łożyska. Ja przeciołem ją szlifierką.
I odkręcanie tylnego zacisku tez nie należy do przyjemności.
Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96