Jedź do tego "mechanika" i niech podłączy manometr pod klimę i sprawdź jakie masz ciśnienie bo cały problem tkwi w układzie klimatyzacji.
A co do rurki to ktoś innym wężykiem doprowadził podciśnienie do zaworu VGT.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
xpmichal ale jaki jest w zasadzie problem, że się chwilę kręci a potem przestaje?
Obecnie: Alfa Romeo 156 2.5V6 Rosso Proteo
Wcześniej: Alfa Romeo 156 2.0TS Blu Cosmo
Drugi bieg przy działaniu klimy mi się jeszcze nigdy nie włączył.Napisał dStan
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Z tego co pamiętam to na manometrze po napełnieniu ciśnienie wzrastało a po tem spadało i wtedy mechanik mówił że powinienem podjechać do elektryka. Wentylatory chodzą w takim cyklu ze załącza sie pierwszy bieg a po chwili drugi i tak na przemian
Ale jakie to wartości bo może być zawór rozprężny albo kompresor walnięty.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie nie pamiętam ale dochodziło chyba do około 20bar. Sprężarka chyba nie bo Klima chłodzi jak głupia
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem